2011年6月份，中国质量万里行投诉部共收到投诉778例，比5月份减少162例。其中家电行业投诉183例，IT通讯行业投诉316例，汽车类投诉72例，网络服务类投诉109例，其他投诉47例，房产家居投诉11例，食品烟酒9例，医疗健康例，服装美容13例，金融保险11例，旅游教育2例。
本月投诉量较上月继续减少。其中通讯类投诉仍继续占据主要被投诉行业的榜首；家电、网络类投诉量也较大；汽车行业投诉总量明显减少，但商用汽车类投诉本月有所增加；房产家居、食品烟酒、服装美容等其他投诉基本保持正常水平。
在本月投诉中，家电、IT通讯等投诉量较大的行业，对服务质量的不满成为投诉的主要原因，其中包括对服务态度、专业性以及零配件价格等。由于很文/中国质量万里行投诉部多家电、IT通讯类服务，甚至包括汽车厂商的服务主要是通过加盟经销商或签约的代理售后渠道进行，因此厂商对其管理有一定难度。他们在服务过程中有任何不作为或有意刁难用户，极易造成用户对品牌的不满。
在汽车类投诉中，我们发现很多投诉是出现在新车未过保状态下，甚至有些投诉发生在磨合期或刚购车不久。比较难以调解的纠纷也往往出现在新购车期间。比如很多车主在刚买车后就发现汽车出现这样或那样的问题，车主出于气愤会提出退换车等要求。因汽车三包法仍未正式出台，现行法律对车主的权益保护针对性较差。厂商在新车售出后一般不会采取退换车方式满足车主要求，因此引发的投诉纠纷比较难以协调解决。
另外，汽车厂商对一些用户投诉置之不理，也使用户与厂商间的矛盾升级。
比如比亚迪、北京现代、丰田等。厂商置之不理的原因，我们难以猜测，但从投诉内容看来，这些投诉基本有以下共同点：1）投诉问题比较有争议性。比如气囊是否应该打开问题，厂商一般含糊其词，不愿意出书面解释或证据，而消费者认为存在安全隐患较大，或已造成较大危害。这时，责任究竟应该哪方承担，厂商会采取回避的态度；2）投诉问题的原因难以查明。比如北京现代悦动车发生自燃现象，厂商做完现场勘察后，厂商一般不会向用户解释原因，即使可以使自己开脱的原因也拒绝解释，而用户找不到原因，就导致维权更加艰难；3）分歧较大。比如消费者与厂商对责任方有分歧或对理赔结果分歧较大，如果双方沟通较难，厂商一般选择回避，不再沟通，对矛盾事件进行冷处理。
