2011年4月份（3月16日至4月15日），中国质量万里行投诉部收到投诉1439件，比3月份增加466件。其中家电行业投诉377件，IT通讯行业投诉419件，汽车类投诉171件，网络服务类投诉210件，其他行业96件，房产家居41件，食品烟酒类34件，医疗健康投诉15件，服装美容类45件，金融保险类14件，旅游教育类17件。
本月投诉量较上月增加较多，主要原因是很多消费者认为3.15期间维权较平日维权的成功率会更加大些；其次一些行业的投诉量突然增高也是导致投诉量上升的主要原因；另外，由于一些非正规的民间投诉维权网站的关闭，消费者对“中国质量万里行”品牌更加信任与依赖，因此更多消费者希望通过我们达到维权的目的。
本月，IT通讯类与网络服务类投诉量上升较多。IT通讯类主要以投诉电信运营商的霸王服务与手机质量为主；网络服务类投诉以投诉网络欺诈、销售假冒产品与售后无法保障为主，游戏服务的投诉也在不断攀升；另外，汽车投诉仍是居高不下，一些车型的质量问题有导致集体投诉倾向；另外，服装美容与旅游教育投诉在本月也有上升。
家电：售后服务需规范
三星：谁来监督售后服务价格？
投诉：俆先生在3年前购买了三星46”平板电视，刚过保修期，电视出现开机延时问题。他立即致电三星服务热线，当地维修商承诺现场维修，并且答应更换配件，由于过保修期，所以需要自费。维修站列出具清单位明细：交通费30元、开机费320元、配件费500元，总计850元。俆先生看到这个费用后，觉得实在有点高，因此上网寻求帮助。他在网上搜索发现，已有大量的客户投诉此类现象。该产品（含40“和46”三星电视）属于一个质量缺陷，是电源板上的一个电容有问题，更换一个新电容即可。俆先生说，购买一个新电容只需不足10元钱！可三星电子却狮口大开，要850元！
俆先生不满的不仅是价格，更是其服务态度。当俆先生电话至三星客服时，有个客服人员跟他说，你要想自己修可以，买个电容换上，但三星电子就是这样（的价格）！俆先生说，这样的质量与服务让他觉得三星公司面对问题产品时毫无歉意，态度傲慢，有利用缺陷产品疯狂敛财之意图。这是对中国消费者利益的漠视，绝不能接受。
调查：俆先生说三星公司利用劣质产品敛财也许是气话，但售后服务收费价格怎样才算合理，国家没有明确规定。对此各公司都不尽相同。我们希望在有关部门的推动下，能使售后服务收费标准透明化。比如在购买家电时，向消费者明示售后服务年限及过保后服务收费价格标准等。这样消费者才能做到明明白白消费。
反馈：投诉办工作人员受理投诉后，立即与三星公司取得联系，并积极沟通售后服务价格问题，最终三星公司服务中心为用户优惠解决。
苏宁：以旧换新问题多
投诉：黑龙江梁女士在2011年3月14日哈尔滨苏宁电器花园店购买了一台松下洗衣机，交完款后，带着发票及提货单便离开商场。回家后发现发票开错，第二天去店里换，服务台称发票开完了不能换。因为是以旧换新产品，发票不能有半点错误，此后梁女士多次与苏宁电器协调无果。于是拔打苏宁全国服务电话进行投诉，结果被告知发票不能更换。
与梁女士同样遭遇的还有上海陆女士，她是在苏宁易购网购买的家电。在交易时没有注意，发票名称开为“个人”。随后陆女士虽认为是自己的错误，但由于网上交易程序太多，也无法每一步都仔细检查，因为是以旧换新产品，希望更换发票。但电话至易购网后，要求被断然拒绝。让梁女士与陆女士生气的是，虽然发票不能更换，为何被苏宁拉走的旧家电也不能退回来。现在面临补贴即将到期，而旧家电也将一去不返，他们非常苦恼。
调查：国家《发票管理办法实施细则》第二十七条规定，开具发票后，如发生销售折让的，必须在收回原发票并注明“作废”字样后重新开具销售发票或取得对方有效证明后开具红字发票。根据此规定，梁女士认为如商家或消费者的原因不小心将发票信息开错，只要消费者拿着原始发票，商家应可以更换正确发票，因为这样对商家没有任何损失。
反馈：投诉办与苏宁客服沟通后，客服人员表示可以拿一些礼品弥补用户损失。用户认为我们不需要任何礼品，如果实在无法换发票，退回旧家电也可。但沟通至今，苏宁没有任何反馈。
房地产：房屋地面塌陷，两年不敢回家居住
投诉：3.15刚过，我们收到山东俆女士投诉她所居住的小区“欧洲小镇”房屋地面塌陷两年，至今无家可归。俆女士说，她购买的这套房屋是复式小别墅，自从2007年购买住进去后，就问题不断。她在投诉中列举了房屋存在的几大问题：1、屋顶大面积漏水；2、北侧阳台房门与房套明显不符，致使门不能关闭；3、南侧飘窗从中间断裂；4、房内设施偷工减料严重：房内空调线达不到国家标准，只有2.5平方（国家规定是4平方），有线电视及电话线不能直接入户；5、最严重的是：该房于2009年10月5日一楼客厅突然大面积下陷十几厘米，之后每天还不同程度下陷。
调查：投诉办收到投诉后立即与用户取得联系，核实该情况。用户反应，他们小区的问题曾在山东电视台“生活帮”栏目专题报道过，题目是“欧洲小镇‘楼陷陷’”。除了房屋质量问题，据很多业主反应购房至今5、6年时间没有拿到房产证。因此，业主受到很多限制，比如孩子入学问题等。俆女士说，即使这样，很多业主也是敢怒不敢言，因为政府不替他们撑腰，而有些业主经常收到莫名恐吓电话。居住在这里，精神与肉体均没有安全感。
反馈：俆女士说，现在开发商在跟她商量退房事宜。她说当时买房时花了100多万。目前该房裸价就有150多万.但开发商明确表示不能按市场价格退房，只能按原价退。目前，双方正针对装修价格商讨最终退房价格及补偿。
汽车：厂商对“难缠”用户“冷处理”
锦湖：用户对召回范围与检测方式存疑
投诉：河北车主赵先生2010年11月购买长城腾翼C30轿车，该车五个胎（含备胎）都是天津锦湖产，批号4510，不在召回范围内。今年3月初发现右前轮有两处凹陷。3.15曝光后经检查发现车辆四个轮胎都有大小不一的凹陷！召回政策出台后，4月17日赵先生到锦湖指定检测点进行检测，出具了“轮胎检测书”一份，结果是合格的。检验员说凹陷系轮胎接口。赵先生立即对其检测方法与结果提出质疑，他说检测员的检测方法就是目测，他们仅凭目测就可得出科学的检测结果吗？而且锦湖召回的型号是有限的，他们未召回的型号全部是合格产吗？本人对此充满疑虑！
调查：自从央视3.15特别节目对锦湖轮胎曝光后，投诉办收到多起关于轮胎的投诉，其中以锦湖轮胎主。在投诉中，很多消费者对未召回型号存诸多质疑和担忧，有些是己发生胎裂或鼓包等问题，有些还未发生问题，但怀疑其质量。而曾经使用这些轮胎的厂商，基本上对此类问题一概推卸至锦湖公司，很少从用户角度协助解释与沟通。
反馈：针对消费者的质疑，我们向锦湖公司的用户满意部提出相关问题，然而回复只是让通过官方网查寻。然而我们上官网没有看到任何有实质意义的解释。
夏利：用户与厂商的矛盾在升级
投诉：投诉办对新疆孙先生的声音并不陌生，因为他在本站投诉中心投诉后，工作人员都会与其核实确认。在发稿前，孙先生说他在《中国质量万里行》己经是第七次投诉了，在“汽车投诉网”也己投诉过6次，但等到的结果是没有任何音信，甚至一个电话。至今夏利没有为其漏水车维修过一次。与他类似遭遇的还有山东的赵先生，他说自买车后就没省心过。2009年9月12日买车，13日就开始出现问题，先是发现门锁不好，后又发现漏水严重。6个月时间，去4S店维修过20多次，问题始终没解决。现在车底下的钢板开始生锈，厂商没有任何解决的态度。除此外，4S店和400工作人员的服务态度也让他不能接受。
反馈：自从夏利开始邮件受理从本站转至的投诉信息后，每个车主的投诉都会在很短时间内回复，但回复内容基本是“正在处理中”或者“为用户修好”简单的内容。当我们与用户核实处理结果时，有一部分是修过的，有一部分是还在处理中。即使是修过的车主也很担心是否再会漏水，希望检验后再确定是终结果。以上两位用户的情况，夏利者曾经回复是己处理或处理完毕的用户。但结果用户并不满意，而且因为夏利草率的回复，矛盾正在升级。
奇瑞：不明原因的锈蚀腐烂
投诉：山东车主李先生买车2007年3月购买一辆奇瑞轿车，没想到事隔2年后，也就是2009年2月，在一次修车时发现右后门下的车身钣金处锈穿大约20厘米左右的长口。后来几次又发现几乎整个车体的钣金都出现锈蚀，用螺丝刀一捅，从钣金的夹层内部哗啦啦只掉腐蚀的残渣。当时4S店将车的左右侧围(车身)切割开后发现，不只是外层的钣金锈穿，而内部夹层的钣金腐蚀的也非常严重。而且有明显从上往下流水的痕迹。李先生说当时心里很不是滋味，不到两年的车烂成这个样子是不正常，想腐烂成这样肯定最少也得半年到一年的时间吧。后来在李先生的争取下，4S店帮其更换了车体锈蚀部分。没想到，2年之后，汽车又发生的这样的问题。现在车己过保，4S店不同意免费维修。但李先生认为，该车两次发生类似问题，绝非偶然。他猜测很可能车内某个部分漏水，排泄不出去，导致积水氧化车体，锈蚀了整个车身。厂商应该为这样的质量问题负责。
反馈：投诉办将问题反馈至厂商客服人员后，客服人员做了登记，但至今未给处理意见。
比亚迪：又未打开的安全气囊
投诉：河北王先生在2011年4月9日4时03分许，驾驶比亚迪F3汽车自保定市涿州南高速收费站向固安方向行驶当行至15公里 200米处，为躲避路中障碍物，撞上高速公路护栏。造成人员受伤车辆严重受损事故。王先生说，事故发生时此车被动安全保护装置没有发挥应有作用，车上两个安全气囊均未打开。他说，买车时销售商承诺此车安全性能好，装有双气囊并且遇到撞击铰链式发动机自动脱落下沉形成吸能区保护驾乘人员，这是他当时选择这款车的主要原因，也就是安全性能好。然而它的安全性让王先生恐惧了。2011年4月12日中午比亚迪4S店工作人员对事故车辆进行所谓检测，只是简单拍了些外观和和内饰照片，并没有检查气囊电脑和传感器。2011年4月15日上午，4S店给出正面答复，即：不是正面撞击，力度不够，气囊电脑没有反映。王先生质疑，他们连气囊电脑和传感器都没有检查，而且是4S店口头转达，没有书面证明，怎么证明该鉴定的科学性且具有法律效力？后来，比亚迪再没有任何人与其联系过。
调查：本刊在上期投诉案例中，曾报道过湖北王女士亡夫也是在安全气囊没有打开下致死。然而雷同的不仅是安全气囊都未打开，还有其处理方式。比如检测方式只有拍照，回复都是4S店出面，结果都是非正面撞击，力度不够，之后都再没有任何人主动与事主联系……。我们不知道为何“比亚迪”有这种态度？是没有意识到问题的严重性呢？还是认为车主的死活与他们无关？
反馈：投诉办与比亚迪客服中心取得联系后，只做了简单的记录，之后没有任何回复。车主说，投诉后，比亚迪工作人员与其联系咨询了几个问题，之后再没有任何进展。
银行：霸王条款，我规定
建设银行：转帐不成功，手续费照扣
投诉：因为使用方便，王先生经常使用网上银行。2011年3月22日，本人通过建设银行网上银行向中国银行的账户转账一笔资金，按照提示输完所有信息后，网银提示转账完成，并扣取25元手续费。下午，本人收到建行短信提示，转账不成功，资金重新打回本人账户，但手续费却没有退回。联想起去年同样一笔业务，也是同样因为不明原因，本人通过建设银行网上银行转账不成功，资金退回，但手续费50元却被扣掉。对此，建行没有任何特别说明。
反馈：投诉办收到投诉后，立即拨打建行服务热线，得到答复是，不管什么原因，只要通过他们的网上银行转出资金，只要下账，不管对方成功接收与否，都要收取一定比例手续费，这是银行规定。
调查：不知这样的规定从何而来。总之，银行的服务让我们体验一个结果，如果银行有任何损失都会由用户来承担；如果用户有任何损失自己承担。
