在线投诉：东莞市寮步镇星城玉珑湾（又名松山湖星城翠珑湾）。 松山湖星城翠珑湾，地处松山湖、寮步两地交界处；总建筑面积达70万平方，共分五期开发。同一开发商同一个楼盘项目，却有两种学位区别。我们购房时开发商一直打着星城翠珑湾的口号宣称一至五期都是同等待遇共同享有资源；截止目前我们小区大门都挂着【翠珑湾】的名字。我们购买松山湖的高房价，主要就是为了父母安心工作，小孩就近上学。 现只因“一半为寮步，一半为松山湖”的跨镇区地理位置，从学位划分来看，小区仅一、二期业主子女可以入读松山湖学校。而其他期（又名玉珑湾）业主子女却只能入读寮步镇实验小学或香市小学，导航距离六至十公里，业主实路勘测驾车不堵车的情况都要半个小时左右，坐公交车耗时1小时左右并且无直达公交车，走路更达1个半钟左右。 这个距离，对小学生来说，不光是路途遥远，路况还不理想，并且也危险。因大部分业主都是双职工，接送小孩上下学只能交给家里的老人。以小学早上7：30到校时间来说，意味着我们这个小区的在读家庭起床时间得凌晨5：30；这时的天还是一片黑的。要是遇到雨天、雷电交加的天气，这安全及时间问题，就更不敢想，想想都后怕。 部分小孩、老人家都有晕车的情况。即使坐公车或校车，估计到课堂都是晕沉沉的，幼小的孩子及年迈的老人，怎么经得起这般拆腾，更别说影响学习，身心健康都让我们甚是担忧。近年来老人和孩子坐公交车发生事故的报道屡见不鲜，网上各种报道也让人万分担忧，专家纷纷呼吁老人和孩子如坐公交车要错峰出行，万不可在早晚高峰时段去挤公交。有数据表明，我国每年有近1.6万名儿童在城市道路步行中遭遇道路交通伤害，占了所有伤害的四成以上。各位领导通过互联网也可以查到相关新闻，2013年至2019年各种接送孩子上学而导致的一个个家庭悲剧，血淋淋的教训，不得不让我们担忧。因为我们谁也不敢也无法预测危险，只能希望将危险扼杀在摇篮之中，尽量让危险降至最低，让孩子们包括接送她们的老人们，能有个安全的交通环境，也让我们这些每天辛苦拼搏的家长们能够放心家人，安心工作。 玉珑湾虽地处寮步，但小区东、南、西、北四面被松山湖包围；也在松山湖交通道路管辖范围内；更是在松山湖CBD核心区地段规划范围内；住在小区的业主也基本都是在松山湖就业或创业。 参考《中华人民共和囯义务教育法》及广东省、东莞市的入学政策及方案 “就近入学″的原则，不应该让小区居民舍近求远，入读其他地区学校。参考《东莞市新建改建居住区配套教育设施规划建设管理办法》中的规定，应配套对应教育资源设施。依据东莞市城乡规划局2016年11月3日发布的《关于调整〈东莞市城市规划管理技术规定〉部分内容的通知》第十二条“居住区和居住小区级的公共设施的设置准则”，表3.1明确规定了“小学应按其服务范围均衡布置，服务半径不宜大于800米”。 今获悉松山湖北区学校（暂定名）将于2020年开始招生并投入使用，该校的位置位于工业西路与工业南路交汇口，距离玉珑湾小区仅600米左右，完全是门口学校。我们强烈要求坚持实行国家教育部“就近入学”的原则，星城玉珑湾的业主子女能入读松山湖学校，特别是在建的松山湖北区学校，从小区步行到学校600米几分钟，对比到寮步实验小学6000米1个多小时距离，大大节约了孩子们的宝贵休息时间，可以让孩子们每天多睡1个多小时的时间。这可以让睡眠尽量满足教育部印发的《中小学健康教育指导纲要》提出的“小学生每天睡眠不少于10小时”的要求。 孩子们是祖国的花朵，更是祖国未来的希望，“少年强则国家强，少年富则国富”，每个孩子都应享有同等对待的教育权利。 鉴于此，恳请各级政府领导们体察民情，予以考虑寮步星城玉珑湾业主的真实情况；在松山湖北区学校学位划分时能充分考虑民众意愿，根据教育部关于义务教育“学校划片招生、生源就近入学”的总体目标以及《文件》中的相关精神，大胆探索、努力创新，尝试文件中“与周边六镇共享教育等公共服务设施、松山湖公共服务外溢”的创新做法，将整个星城翠珑湾（包括玉珑湾）的学位划分至松山湖北部学校。让寮步星城玉珑湾业主子女有申请就近入读松山湖北部学校的权利。
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