投诉主题:雪佛兰科鲁兹变速箱模块严重质量问题 | |
投诉目标:上海通用雪佛兰科鲁兹 | 投 诉 人:周先生 |
投诉时间:2016-02-11 | 投诉地区:湖南省 |
315,你好, 我是2010年12月购入雪佛兰牌科鲁兹车型1.8SX顶配车型,现在里程数是5.3万公里,平时为家用。在2015年12月出现等红灯时停车通行时脚松开刹车怠速不动,加油门突然猛然前窜的情况,接下来一段时间内行驶时好时坏,时常会出现,12月底开始倒车档进不去了或很艰难挂进倒挡,然后怠速不动,加油门突然后窜,这时发动机故障灯常亮,停驶几天后发动机故障灯莫名熄灭了,到2016年1月后反复出现这样的情况,1月底再次亮起发动机故障灯,常亮,后开往湘潭4S店检查,诊断为变速箱模块故障,需要更换。 后打雪佛兰400客服电话,客服回复车已出保修期,需要自己承担更换模块,她们不负责等。 而科鲁兹这个变速箱模块故障是雪佛兰科鲁兹的通病,大规模的爆发过,北美全召回更换,而中国雪佛兰针对这个问题解决方法是 动力总成延保2年,很不幸,我的车不在延保期内,已经过了延保期5个月,但是,但是,我的里程只有5.3万公里,一个合格的变速箱模块至少可以跑12-15万公里不会坏,客服避而不谈,设计缺陷避而不谈,为什么我们弱势的消费者要接受2年和6万公里质保期哪个先到算哪个,而不是2年或6万公里都是必要的保修条件,为什么一个变速箱模块最正常本可以跑十几万公里的5.3万公里就坏掉,为什么北美这问题是全召回更换而中国只是延保2年 ? 可以百度搜一搜科鲁兹变速箱模块故障,有270多万条相关信息,就会发现各个汽车论坛有成千上万的相同经历者,而且是集中出现在2011年以前产的车,也就是09年/10年款,我就是10年的车,现在面对雪佛兰高高在上的态度我不知所措,弱势就一定要被欺压吗?我也不知道在这里投诉有没有用,你们能不能看见,但是恳请并希望你们能帮帮我。