江淮和悦存在质量缺陷

　　2010款江淮和悦，购买时间2010年10月份。2013年8月份车辆偶发怠速不稳，行驶中车辆失速加油门无反应，提速过程中油门延迟，发动机报警灯常亮，车辆无法正常行驶。9月初到济宁邹城安斯达江淮4S店进行维修。检测仪显示结果为上氧传感器参数超出标准值，维修人员建议更换，在更换后故障仍未消除，维修人员无法判定故障原因;检查车辆期间一名处理过此类故障的售后人员在简单询问故障情况后便告知“是节气门里侧一处线路可能出现断裂，最近此款车型出现过这种情况”，随后维修人员对该线路进行检查后发现三根线中的绿色线路断裂，进行简单处理后告知我故障消除了。

　　2015年2月车辆出现怠速高、行进中发动机易熄火，故障报警灯常亮现象，3月1日再次到该4s店进行检查，电脑检测仪显示节气门出现问题，维修人员告知我需对节气门进行清理。询问所需费用后，我本人建议先对上次损坏的线路进行复查，结果发现红色线路出现断裂，与2013年出现的情况属同一问题，维修人员又对该线路重新进行连接，车辆恢复正常。

　　这两次的处置极为简单粗暴，对线路断开部分采取替换线路进行重新连接，插头内部进行线路虚接，未进行焊接，线路外部为进行包扎或更换套管。线路随时可能再次出现问题。

　　2015年4月25日，家人在驾驶车辆外出期间，在高速行驶期间车辆发动机突然发生熄火现象，尝试多次打火启动失败，车辆失控，方向盘在发动机停止运转状态下无法控制方向，且高速滑行过程中无法使用刹车，随后多次尝试打火后发动机启动，将车辆停到高速路出口外路边，车辆随即熄火，无法启动，当时时间为晚上21:35分。本人于22时赶到现场，对车况进行检查后发现空档状态下发动机无法启动，多次尝试后未果，怀疑是维修后的线路出现问题，本人自行检查后发现第三根也是最后一根蓝色电源线出现断裂，将家人随身携带的手机充电器拆解用铝线代替进行连接，车辆与22:55分恢复正常。

　　为何同一问题多次出现，线路存在于发动机盖下方非人为损坏，也没有烧损痕迹，为何会突然断裂?原因是什么?车辆是否存在质量缺陷?维修人员在经历过两次修理后为何没有告知车主此类问题的严重后果会危及安全驾驶和驾乘人员人身安全?前两次出现线路问题为什么不提示车主进行更换?售后人员在处理问题过程中存在维修质量不高，安全意识不强，推诿等靠思想、事不关己高高挂起的错误思想等严重问题，甚至不顾及自身企业形象， 认为线路断裂可能是发动机运行过程中的震动导致线路“颠断的”，车辆购买时间5年已过保修期，时间太长了，车辆不可能不出现问题;因为前两次维修过程中车主没有主动要求更换所以没有对其进行更换，一系列问题充分说明江淮的企业管理存在诸多漏洞。经过网络查询后发现，此类问题在2013年开始便出现投诉，多集中在和悦和RS车型，本人车辆两年内连续出现三次，车辆长期暴露在安全隐患下行驶，江淮集团能否对所售车辆提供质量保证，难倒就是保三年吗?能够保障消费者的人身安全吗?其实本人所购车型早在2011年就出现后座异响、雨刷器异响、导航音量键失灵、排气管锈蚀、车轮轴承损坏等等一系列问题，希望江淮公司能够引起高度重视，给予消费者满意的处理意见。