一汽大众新速腾后悬挂爆漆生锈

  你好，我的汽车购于2013年9月18号，行驶至今，时间仅有1年半载，公里数仅为9800公里，按理说还是属于新车范畴呢，不应存在什么质量问题的，而上月底为相应一汽大众加装衬板的号召，前去加装衬板，在加装衬板时，竟发现我车的后悬挂横梁处严重爆漆，已大面积生锈，当时技术人员竟忽悠我说是正常现象，而我当时看了旁边很多此款车型的车辆，都无此现象问题，问了一下他们的购车时间，也和我差不多时间购车的，为什么我的车会这样呢？爆漆生锈还叫正常现象，那我想反问一下，那个横梁为什么还要做黑色电泳处理？黑色电泳处理的作用何在？不就是为了防止生锈吗？按国家标准，汽车上的电泳漆是要通过几百小时的盐雾测试的，我怀疑此批次产品存在质量问题！后找他们售后经理来看了，说此问题不好多说，只能拍照反馈给一汽大众总公司，再问他以前有无其它车辆类似问题现象，经理竟然说没有过，而他们的下级销售员私下又说有过，这种上下级领导话语不一致的问题，中间肯定存在猫腻，再问那售后经理此问题属不属于质量问题时，竟然回复不知道。这种明显质量问题的现象，竟然说不知道是不是质量问题，这种售后经理估计也就是一张废纸，在那里估计就是吃白饭的货色。现看他们的态度，估计也就不想管我了。一汽大众你们也不能这样吧，仗着国企大牌，专门来坑我们老百姓，你们良知何在啊？断轴事件闹得沸沸扬扬，加个衬板就结束了，你们的态度，决定你们自己今后的生死。如今的新速腾广告还写着什么质领新标准，就这样的质量还质领新标准，建议你们早点关门算了，不要再来坑害老百姓了！关于保养方面，自提车日至今，只要保养都在此家经销商处保养，也从没有修车技师告知过横梁那里有生锈问题，而此次正是因为我自己亲自检查了，才发现的，所以说，很有可能此生锈问题在2014年时就已开始爆漆生锈了，只是现在才知道罢了。想问一下，我现在应该怎么办？如何维权处理？现在已经开始生锈了，生锈会随着时间的推移，迅速蔓延到整个横梁，马上梅雨季节到了，照这样子下去，不需要到年底，我的横梁肯定断掉，谁还敢开啊？好不容易加装衬板，解决了我的之前的担忧烦恼，现又来一问题，真是叫买大众车等于买烦恼的俗语。请帮忙协助处理！谢谢！