一汽大众速腾召回方案敷衍了事

我是一汽大众新速腾车主，车号是沪B868J8。现在接到4s店的召回通知,要给我的车辆后悬挂纵臂安装金属衬板。目的是，安装金属衬板后，一旦悬挂纵臂断裂，金属衬板可以保证将车驾驶到维修店并发出警示音。我作为召回所涉及的56万速腾车主之一，有几点疑问。    一是既然新速腾后悬挂纵臂是安全的，为什么要召回？    二是如果新速腾后悬挂纵臂是安全的，安装金属衬板的目的是提供额外的保障，为什么不给所有一汽大众的车辆都安装金属衬板?    三是一汽大众解释“新速腾车辆侧后方受到冲击后有断裂可能，需要召回”，那请问一汽大众其他何种车型侧后方受到冲击后悬挂纵臂不会断裂？为什么其他车辆不召回？    四是为什么一汽大众的召回措施仅仅解决了悬挂纵臂断裂以后的问题，为什么不能通过召回来保证速腾车悬挂纵臂不断裂呢？    五是为什么质检总局经过一年的时间都不能做出鉴定结论？难道鉴定新速腾后悬挂纵臂断裂的技术难度比神州飞船上天的技术难度还高？    六是断裂后的警示音到底是什么样的声音？我们车主通过何种声音判断车辆在行驶时悬挂纵臂是否已经断裂了。    七是现在国家倡导依法治国，为什么起诉一汽大众和质检总局，各地方法院都不给立案？并且都仅仅给予口头不予立案的答复？    八是现在交警部门认定速腾车安装金属衬板，属于非法改装，我们车主一旦被交警部门处罚了怎么办？我们到底相信一汽大众还是相信交警部门？