北京现代IX35 2013款 漏电超一周启动不了

 汽车是2013年12.03日出厂的汽车，12.09提的车，回家后半个月左右出现电池馈电，上车启动不了的情况，因为急着用车就找别人搭火，结果三天后早上急着出去有事 又出现这样的情况。心里就忽的咯噔一下，两次就不是偶然了。上网一搜索才知道IX35 “漏电门”事件，原来我这才是”正版”的IX35，不漏才不正常。接着五天后出现打不着现象。继而忍无可忍，到江苏淮安4S店检测，更换了一个电瓶。从此认为应该没问题，谁知不幸的事情还是发生了，一个月后，又出现了馈电打不着火。此时在江苏宿迁，致电宿迁北现4S店，过来救援后说要去店里检测，就去了，结果检测了半天也没有个所以然，检测的技师及维修部经理都说不出问题在哪里，就这样不了了之。然后就是窝心的打北京现代4008客服，客服总是像复读机一样对于你反馈的问题一句话，去4S店检测。4S店根本就检测不出问题出在哪里，应该是汽车电器能耗设计上的缺陷或是别的问题，厂商是否早就知道，故意置之不理的呢？问客服给个数据告知我们正常电瓶充满店，车辆关闭所有电器并关好门不动的情况下能放置多久，问了10个月也没给出个数据。     每次出差都是心惊胆战，每次回来都神经质的第一时间跑去开车门，看是否还能启动。换了电瓶后至今的 9个月中总计陆续出现了6次馈电打不着。而这6次馈电每次停放时间都不会长于8天的。以至于现在我要是知道出差时间超过5天 我都会把钥匙丢给邻居，让他4天后帮开我的车。 邻居见面都问我什么时候出差啊 ，哈哈！ 你说搞笑不，人家3万元的面包放那一个月不开，回来后一打就着，你让我们买个新车就经常趴窝，情何以堪啊！     为何这么多的车企在欧美西方国家和我们就执行不一样的双重标准呢？而北现作为一个合资企业，中方为何对国人的强烈反应置若罔然？？难道我们国人就是人傻钱多？为何主管部门不作为？？为何我们广大的车主正当的利益诉求得不到回应，是我们不够团结？还是我们微不足道？？     请北京现代正视问题的存在，给广大漏电车主们一个合理的答复，而不是一副死猪不怕开水烫的样子。我相信，你若无视广大消费者的投诉，积极回应并研究出合理的解决方案，那么，只有那句话：出来混  迟早是要还的！你糊弄上帝，上帝就会离你而去！