上海大众朗逸1.4T退车问题

本人于2014年1月11日在苏州市金阊众辉汽车销售有限公司购买了一辆灰色2013款新朗逸（1.4T+DSG舒适版），车辆行驶至1500公里开始，车辆由80码加速至100码偶尔出现副驾驶侧车体底盘瞬间抖动现象，4月份开到3000公里时几乎每次都出现此现象，为此到4S店进行了检查： 1、首先进行了DSG软件升级，升级后提速变慢了，抖动现象有所缓解，但开了约1星期之后故障依旧。 2、又到4S店进行检测，初步判断为半轴问题，申请索赔右传动轴总成，一周后到货索赔更换了右传动轴总成，更换后抖动似乎有所改善，但开了几天后问题依旧。 3、再次到4S店进行检测，怀疑DSG变速箱机电单元故障，申请索赔，一周后到货索赔更换了机电单元，更换后故障现象减轻，另外还怀疑汽油油品问题造成积碳引起发动机抖动，4S售后服务经理便赠送了G17汽油清洁剂，同时加的汽油由92#改为95#，但开了约一周后抖动现象依旧，同时在80码左右加速或者高架上坡加速时车体出现大幅度振动，再次怀疑半轴问题，申请索赔左半轴总成。4、一周后到货索赔更换左半轴总成，更换后出现更加严重的加速抖动现象，于是从4S店试乘试驾车上拆了左右半轴总成、右悬挂总成调换到本车上，试车80码左右加速抖动现象较之前有所减轻，但未消除，怀疑DSG变速箱离合器有问题，索赔离合器总成。 5、一周后到货索赔更换离合器总成，更换后试车抖动现象依然存在，未解决。 6、一周后再次到4S店进行检测，这次用蓝牙电脑检测系统检测，发现在加速过程中三、四缸存在偶尔失火，二缸爆震传感器电压明显偏低，首先怀疑点火线圈、火花塞点火不良缺缸造成发动机抖动引发车体抖动，便更换全部火线圈、火花塞，试车故障依旧。又怀疑发动机电脑板故障。 7、三天后4S店通知可以更换发动机电脑板，更换后试车加速平顺，抖动现象没有出现，问题似乎解决。可开了约三四天，在80码左右加速或者高架上坡加速时车体出现大幅度振动现象又出现了。 8、又前往4S店进行检测，怀疑可能某个传感器引起点火不良故障，为此更换了进气压力传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器，同时更换发动机下缓冲支架垫，试车有所抖动减缓，三四天后80码左右加速抖动现象又出现，同时偶尔出现右转弯加速抖动。 9、7月26日再次前往4S店进行检测，又怀疑发动机共振引起抖动，更换发动机右支架垫（冷却液水壶一侧），更换转速传感器、加速踏板位置传感器等，试车80码左右加速抖动现象已经减小到最低，抖动不是特别明显了，似乎已找到病根，好开心啊。 10、可7月27日，加速过程中又出现了副驾驶侧车体底盘瞬间抖动现象，电话与4S店售后服务经理交涉，答复：“经过试车故障已经解决，已经不存在抖动，况且几个月以来他们已经很配合了，建议我去其他4S店检测”。可怜的我现在只能暂时开着我的1.4T朗逸抖来抖去。。。。。。。。       上海大众啊！我花了16.4万买了一辆拖拉机机吗？车门、仪表台异响就不说了，截止今天才行驶了8900公里，已经换了这么多零部件，从4月份开始至7月26日（周六），几乎每周双休日都在修车，而且一修少则半天多则一整天，严重影响了我的工作休息，我买车是为我服务的，现在反过来了休息时间就修车。       我要退车！如果问题不解决我不仅通过各大媒体、质量监督网站暴光，还准备到4S店拉退车横幅标语，不排除走司法途径，上海大众我要退车！！！！！