一汽大众新速腾后悬挂断裂

   大众新速腾后悬挂事件，在全国狼烟四起，多家媒体报道“减震弹簧+减震筒”设计与世界99%板车前后互换了位置，容易产生金属疲劳而断裂。现在40万新速腾用户建立了多个QQ维权群，一汽大众的官方表态就是“不信谣，不传谣”。多么老土的一句官方发言，和福特翼虎断轴门一个德性。人命关天，很多新速腾用户买了车不敢上高速，各地维权不断的车主们只得奋斗不已，维权之路何其艰辛，悲哀，国情如此啊......为何中国人就这么贱命，国外的车到了中国就简配降质，有了问题无人理，召回那就得是全国大爆发了。现在大众知道设计有缺陷了，偷偷摸摸又换成了独立悬挂，想拖过质保期，多好的伎俩啊。想起独立改扭力梁，经销商解释为增大了空间，真想竖起一根手指。    大众被中国人惯成了神车，连个板车都无数人追捧，说轻了就是“贱”。不讲价，没商量，缝缝补补卖了几年还得加价出售，世界上的车企，你们都死哪儿去了？大众，你就这样对待你的上帝。只希望中国车企能和中国军工一样腾飞，什么德系、日系、美系、法系全都一边凉快去。    车主在维权时，贴上了这样一条标语，“哥开的不是速腾，是马航”，马航370成了新速腾的代名词。对于这样的神车，强烈要求大众给个说法，更换悬挂。