东风汽车有限公司三元催化器质量问题

先说一下我的基本情况： 自2012年2月购车以来我的车辆一次出现了8次质量故障如下： 1、倒车开关； 2、手刹线故障，无法松手刹； 3、排气管开焊异响； 4、右后避震漏油； 5、空调开关； 6、两侧大灯（自费更换灯泡） ； 7、车门拉线（无法中控锁车）； 8、三元催化器（尾气检测不合格）。 相信有类似情况的车主不在少数。 在我看来柳汽冰冷的回应是站不住脚的： 1、三元催还器的质保期限是1.5年或3万公里，先到为准。（这个很多车友还不知道吧，现在两年一次车检，也就是说当你首次验车发现三元质量问题时就已经出保了！这就是一个保修陷阱!!!） 但是大家不要忘了，当时的国家规定的年检时一年一次，当政策改变后，损失却要车主承担！ 请车友们注意了，柳汽在2012年6月以后修改了保修手册，延长了三元的保修期！那么为什么老车主就要遭受不公平的待遇！！！ 2、我的车辆先后出现大大小小8次质量问题，往返4S维修十余次，期间的时间和经济损失，只能由我承担。那么一辆新车的质量问题如此之多，是个边别情况吗，针对多次出现质量问题的受害车主，柳汽是否应该承担应有的责任呢！！！