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福特福克斯变速箱漏油 离合器问题严重

2013-11-21 21:12:41    湖南省    彭女士    点击:

     本人于2013年3月底购买新款福克斯1.6AT风尚型,听4S店的推荐,3000公里进行了首保,车主要求详细检测是否有漏油现象,开车抖动,上坡艰难,4S店回复没有问题,是车主驾驶习惯不好。8500公里进行第二次保养,车主在汽车质量投诉网见很多投诉变速箱渗油现象便强烈要求拆开变速箱下面的板子看,结果发现渗油。售后说,只需更换油封,第二天取车。然而第二天取车之前,接到电话,说分离轴承有裂痕,需等待5-6天,车主立刻赶去4S店,且忽略态度不谈,本人看见爱车的变速箱被卸,新车主要部位被拆的七零八落,心理极度桑心。本人要求看见出现问题的轴承,在等待约半小时,维修工人拿出了一个类似齿轮的东西(因本人并不懂车),维修工人说不是裂痕,是间隙过大,在跟厂家进货这个轴承价值1W多。在车主等待接近一个小时以后,来了个售后,又说油封更换好了,关于轴承,厂家回复没有问题,不影响正常驾驶。什么是正常驾驶?我需要的是安全驾驶,车主便向4S店要求将其与厂家的往来邮件的复印本,店家不予提供,称其是隐私。车主享有车辆的所有权,却不能知道自己车辆的真实问题,这就是福特,在几经周折,车主才拿到了照片。车主见往来邮件上陈述“此车漏油,起步发抖来我店维修,技师判断为变速箱输入轴油封渗漏,发抖为离合器,进行清洗试运行,技师拆装变速箱,按维修指导流程步骤及专用工具拆开离合器总成,由于我拆装过很多次此离合器,此次发现该车双离合器分离轴承定位支架脱离断裂,并在里面找到了断裂的支架”。厂家回复,不影响正常行驶。车主在更换好油封后,发现挂档异响,车辆耸动,技师检测为离合器总成质量问题,需更换。

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