江淮同悦自2013年3.15曝光后,发布召回方案:1、注腊;2、切割;3、更换车架。至今车辆已锈穿,车顶及车身都有鼓泡现象,仍未达到厂家所谓的更换车架标准。只执行注腊和切割方案,此方案治标不治本。严重影响车辆安全性能,对车辆造成长期安全隐患;此车因受锈蚀问题影响,在二手车市场已严重贬值,造成车主损失。 全国同悦锈友连续到4S店维权,至今无答复,称仍按原召回方案执行。 4S店说法:厂家已根据国家召回流程报备,方案是经过国家相关部门同意的。
江淮同悦自2013年3.15曝光后,发布召回方案:1、注腊;2、切割;3、更换车架。至今车辆已锈穿,车顶及车身都有鼓泡现象,仍未达到厂家所谓的更换车架标准。只执行注腊和切割方案,此方案治标不治本。严重影响车辆安全性能,对车辆造成长期安全隐患;此车因受锈蚀问题影响,在二手车市场已严重贬值,造成车主损失。 全国同悦锈友连续到4S店维权,至今无答复,称仍按原召回方案执行。 4S店说法:厂家已根据国家召回流程报备,方案是经过国家相关部门同意的。