我在2010年2月1日购置的那台车《A车》司机反应;起步有摔头的毛病,在起步时要长时间半联动经常损坏离合器片,本人以为是司机的操控有问题;《这段时间因为汽车在走合期间运输路线比较平坦》。后来在10年10月份改变了运输路线;尤其在山坡起步摔头严重;司机根本无法控制,十分危险!于是到白山市八道江区华东汽车修理厂《陕汽售后服务站》进行检修,当时修的变速器,更换离合器,都没有好转和修前一样,后来更换离合器分泵也不行,白山市八道江区华东汽车修理厂《陕汽售后服务站》 建议;根本不是变速器,离合器,及传动部分的故障;还是检查发动机吧。让我联系白山市潍柴服务站,白山市潍柴服务站的技术人员及修理人员开车来通化市检查发动机没有故障,后来几次去白山市八道江区华东汽车修理厂《陕汽售后服务站》进行检修,都没有结果。服务站的师傅让我找吉林省陕汽售后服务总部,就这样我找到了吉林省陕汽售后服务总部经理;高复斌,说明了情况;高复斌安排我在通化市华新汽车销售服务责任有限公司修理厂进行修理;在该厂还是对变速器进行拆解,换离合器分泵,压板,离合器片,又是一同折腾。这样反复修了几次。都没有见效,在修理的过程我们一直积极配合服务站,服务站没有配件我们自己出车去沈阳取配件就是为了尽快将车修好,把我们的损失降到最低点, 经过几次反复修理有没有成效,华新汽车销售服务责任有限公司修理厂;吴继宝 厂长;在2011年3月21日向《陕汽售后服务总部》打报告,原因;修理厂对车辆的故障以无能为力,当时我在场看了报告, 在修理厂的修理过程中我的这台车不能正常使用,一直修了一个多月,这么长的时间也没有找到原因,作为用户来说损失太大了,我是营运车辆各种费用比较高,在东北来说又是黄金时段。我们一直在与北方汽车贸易公司,赵经理<赵永利》联系要求;退车,赵经理说我们帮你们联系省陕汽售后服务总部;高经理《高复斌》研究看看怎么办。当时车主;李强,也有一台陕汽牌汽车出现质量问题,《记不清时间》,赵经理把我和李强找到北方汽车贸易公司办公室,高复斌经理也在场,我说我们要求退车,换车也行,总之这台车我们养不了,你们在这么长时间都修不好,将来保修期后我们怎么办?高复斌经理说;退车,换车都是不可能的,把车修好为原则;有我在你们怕什么!只要找到毛病就好办,先修车。我提出这么长时间我的营运损失,司机工资,保险,运输合同的违约金怎么办?高复斌经理说这些都好办我们会按国家规定给你赔偿的你放心,要紧的是先把车修好。到了中午,赵经理请;高复斌,李强,和我一起吃的午饭就上述问题又承诺了一遍。 后来车在服务站又经过几次折腾,还是没有效果,我们这个期间一直与省陕汽售后服务总部;高复斌经理联系,6月8号下午高复斌经理从长春市派了一个姓秦的技术人员来通化市专程修我的这台车,第二天,秦技术员亲自动手,检查故障,又是没有结果。又在柳河找了一个修理厂的修理人员来分析,下午又去白山市八道江区华东汽车修理厂《陕汽售后服务站》找修理过这台车的技术人员来通化研究故障原因,让我们找料场装料试