2010年4月份购买09款科鲁兹1.6AT SE, 五月份提车。2012年9月22日晚,启动该车时发动机和倒车雷达故障灯亮,挂D档不踩油门无动力输出,显示屏无档位显示,4S初步判定为电磁阀故障,该电磁阀和变速箱控制模块被设计在一起,需要整体更换。之前新车保内层怀疑变速箱问题,到4S处检查且升级ECU,但是变速箱依然存在换档不平滑等问题,直至现在出保不久,出现更为严重的问题。该车为09款科鲁兹,通过了解,美国通用曾因为车辆转向轴和变速器的安装过程或存在问题,宣布召回在美国及加拿大地区销售的共计154112台Cruze科鲁兹汽车,但中国并未召回。最近也通过网络和4S店了解到该款汽车变速箱故障较为普遍,本人认为该车变速箱本身存在设计缺陷,要求上海通用免费更换缺陷模块,延长质保。