我的车于2010年10月21日从东莞市君通汽车贸易有限公司购买，3.0排量金色车型，是私家用车，从购买至今一直在东莞君通别克4S店正常保养维修。期间维修更换过DVD功放器、粉尘过滤器电机、蓄电池、空调压缩机、维修DVD主机无记忆功能（从2011年维修并索赔至今未更换）。从7月份开始，行驶80公里以上间歇性发生发动机转速升高，发动机声音变大，当时没感觉到问题严重性也没多大注意。汽车 直到20/7从石碣到常平办事，行驶在莞深高速转常虎高速路段时，突然发现加速无力，发动机故障灯亮，转速升至4000转以上，发动机发出轰轰响声不能爬坡，后边车子差点追尾，惊出一身冷汗！随后紧急停车致电安吉星连线远程检测，回复是变速箱模块故障，提醒说出于安全考虑需尽快到4S店维修。 于12：00左右到达东莞常平志诚志远车行（经与君通别克4S客户小姐确清楚为同一家4S店之常平分公司）维修，维修过程如下： 1、维修接待人员经过检测后告知我是油品问题，需要将所有汽油全部换掉（上高速前刚加满的一箱油），并拆清所有油路，包括拆下油箱清洗油箱，所需费用2487元。我跟维修人员反映我的车一直是在单位合作油站加油，油品应该不是问题，同时告知安吉星检测为变速箱模块故障，但维修人员不予采纳，肯定认为只要拆清油路就可以解决问题，当时再三考虑后还是答应拆清油路。直到下午18：30分交车给我，说车没问题了，当时看着车看故障灯也没亮了，也以为修好了，就接车开出去了。 2、谁知刚开出没到5公里，又出现相同故障加速没力，故障灯亮。打电话给维修接待，叫我再把车开回去维修，告知是变速箱内部卡滞，需更换变速箱油，我同意更换变速箱油。更换完后再用电脑检测，电脑不能与变速箱模块联接，被告知是变速箱模块坏了，在没有变速箱模块库存的情况下，叫我将车放在常平4S店或者开回东城莞樟路的君通别克4S店，在再三跟他们的维修师傅确认如果开回去会不会给车变速箱造成二次损伤，在肯定答复不会的情况下我选择开回我所购车辆的4S店维修。交车给我时变速箱只有D挡和N挡，其他档位全部失效（包括运动模式）。当时已经是晚上23：00，将车辆用40公里速度走高速开回东莞莞樟路的4S店等待第二日的维修。 3、21/7日一早9：07到4S店交车维修，经维修师傅检测确认为变速箱模块坏，同意更换变速箱模块，直到27/7日下午17：00左右提车，当时在4S店试车感觉没问题，但当晚在市区路正常行驶时发现1-3档位提速换挡正常，4-5挡换挡时有明显顿挫感，5挡以上加速换挡不正常，无力，转速表不正常跳动，甚至拉升到4000转以上。当晚即致电给维修师傅，回复说是新更换变速箱模块需要磨合，要我先开开先，等磨合好了这个问题就会消失，我想想，你更换的是变速箱模块，应该属于电路一样的东西，怎么可能需要磨合，想想不对，决定次日再将车开回4S店维修。 4、28/7日早上9：45分再次将车开到4S店，要求进一步检查维修，确认是存在4-5挡换挡时有明显顿挫感，5挡以上加速换挡不正常，无力现象，建议我签字拆开变速箱检查，我不同意，认为变速箱是汽车三大件之一的核心部件，属于精密部件，汽车
京公网安备11010502034432号