我于2008年7月11日在内蒙古亿阳4S店(0471-3310956)购买了一台迈腾1.8T手动汽车，型号迈腾FV7187T。买车后所有保养都是按时按要求在内蒙古亿阳4S店进行的，2012年8月1日中午之前一切使用正常，行驶不到4万4千公里，故障出现前行车电脑没有任何故障提示。 2012年8月1日中午12点左右熄火后吃饭,12点30左右吃完饭上车点火车子无法启动,在此之前从没有此类情况，试过几次启动无用,没办法报平安保险救援后将车拖到就近一家大众4S店——内蒙古利丰4S店进行维修，第二天上午4S店打电话说发动机抱死,让更换发动机。 联系汽车销售单位内蒙古亿阳大众4S店，销售厂家负责售后一王姓经理(18004717688)几次沟通后答复厂家质保为2年和6万公里，我的车已过2年质保期，需要自己进行维修，沟通无果后拨打一汽客户热线4008171888请厂家给明确说法，到底是什么原因导致如此严重故障。8月3日电话答复依然是超出2年质保,需用户自行维护。对此答复，我极不认同：发动机是汽车的“心脏”，花20来万买的汽车竟然在4年行使不到4.5万公里在正常启动时竟然告之报废需要更换，就是随便买个几万的普通车辆开个10万20万公里发动机也没这么脆弱，何况号称最先进技术的TSI发动机，于是我上网查询相关信息，在百度中输入“迈腾发动机故障”等关键字后，不查不知道，一查下一跳，原来一直在我印象中非常完美的德国大众品质竟然出现了大量的“顶气门”、“正时链条跳齿”等原因导致的发动机故障，如：搜狐汽车全国投诉平台http://tousu.auto.sohu.com/all-197-1005-1.shtml打开连结有大量相同故障造成的发动机损害，甚至新车都发生这样的故障，与全国多位遭遇此事的网友沟通后我认为我不幸中枪了，通过大量的信息查询和有同遭遇车友的交流，我认为该车存在严重质量缺陷，存在质量缺陷的车子不适用2年6万公里质保条件限制，因此，我对一汽客服答复不认可，基于两点原因：1、全国大量的“顶气门”、“正时链条跳齿” “张紧器”在各种媒体的暴光表明该故障为发动机产品严重质量缺陷，有质量缺陷的产品不适用2年6万公里的限制，我也向厂商表明态度，如果在第三方公正监督下对发动机拆解如果最终认定“正时链条跳齿”、“顶气门”、“张紧器”等故障相关销售企业和厂家需承认产品缺陷，同时一、如果车发动机质量有问题，要承认缺陷，免费给予更换；二、如果是发动机配件问题，要给予免费维修，要给出造成故障的原因，还对今后发动机使用给出承诺或延长保期。如果是其它由于我操作不当导致的机械故障我自行负责修理。 另外，内蒙古利丰4S店在我将车8月1日下午拖去时当时现场确定打不了火的原因为蓄电池没电需要更换,更换后故障依旧然后告之马达故障,当时由于没有备件需要调货,我同意更换,同时由于马上到了保养,鉴于以前全在内蒙古亿阳做的保养,这些记录在利丰调用显示资料不全,因此我当时与利丰接待经理说如果问题解决了先将必须做的保养一并做了,等我回去将前几次做的保养单据拿来后进一步确定更换火花塞等保养项目,走之前我与接待经理索要车辆维修手续,接待经理说完了再给,结果第二天上午打电话说马达换了也不行
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