上海大众近期发出公告,表示对DSG(双离合变速器)质保年限延长到10年或16万公里,但经几十名车友向上海大众官方及当地4S咨询,要享受质保年限延长,必须在4S保养。 我们认为,如果要求变速箱部分一直在4S保养可以接受,但是整车在4S保养那就是霸王条款!就是借DSG延保变相把消费者捆绑在4S做保养! 我们认为合理的做法: 仅变速箱部分必须在4S保养才能享受DSG延保或者整车和DSG一样,延长到10年质保,这样我们愿意10年都在4S保养! 希望万里行的工作人员帮助广大DSG车主向大众讨个说法!
上海大众近期发出公告,表示对DSG(双离合变速器)质保年限延长到10年或16万公里,但经几十名车友向上海大众官方及当地4S咨询,要享受质保年限延长,必须在4S保养。 我们认为,如果要求变速箱部分一直在4S保养可以接受,但是整车在4S保养那就是霸王条款!就是借DSG延保变相把消费者捆绑在4S做保养! 我们认为合理的做法: 仅变速箱部分必须在4S保养才能享受DSG延保或者整车和DSG一样,延长到10年质保,这样我们愿意10年都在4S保养! 希望万里行的工作人员帮助广大DSG车主向大众讨个说法!