大众DSG变速箱严重质量问题，要求延保至15年以上

上海大众明锐1.4T+DSG轿车。 里程开到3000公里不到，就出现DSG故障，当时故障现象为所有档位P、D、N指示灯交换着闪烁，倒车档不能使用。 联系4S店，很热情，他们将有关的技术数据发给了上海大众，一周后做了更换滑阀箱（清单显示名称为“带软件的传动机构”，单件更换金额是2.1万元）的处理。4S店服务很好，但不承诺不再出问题。由于担心再次故障，目前，这车我不敢出远门，更不敢上高速公路。 通过查询网络了解到，这样的故障并不是个案情况，被称为“死亡闪烁”。DSG变速箱故障率十分高，一但出保，修期DSG变速箱（总成）维修更换费用约8万人民币，车辆出保后，高价的维修车主无法承受。 曾早论坛上看到，“死闪”主要原因是变速箱的油温控制有问题，不必老是用笨办法更换滑阀箱（网址http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-11772620-1.html； http://magotan.gtuu.com/thread-339203-1-2.html），其实可采用外接冷却装置的方法解决，不知是否可行？这个建议，其实大众集团应该予以认真研究。 据了解国外的DSG问题都是延长10年保修期，在中国为什么不能延长。明显是设计缺陷或产品生产方面的问题，责任在厂家而不在4S店，大众对消费者这种不负责任的态度，实在让车主无法接受。难怪有人在车屁股上贴上搞笑字样“爷车是DSG随时脱档，珍爱生命请远离”。悲哀啊！ 由于开这车我不敢出远门，更不敢上高速公路，用起来很是不便，一度想着趁这车刚买不久、很新，想去二手市场卖掉算了。结果如何？一位评估师打趣地说，因目前DSG故障率实在太高，所以带DSG的车，白送都很困难，卖不出价。我的心彻底冷了，天哪，我是借钱买的车，至今仍负债累累，如今难道一文不值？虽然是玩笑，我在想，真有人买，估计也是价格上损失巨大！ 之前我曾经向大众反映过延保的诉求，结果大众把诉求直接压给4S店，我想其用意，主要在于“让全国各地4S店把问题背回去，由4S店帮着做好解释和说服工作”。太不负责人了，这与4S店有什么关系？一个曾经被称为神车的大众集团，如今怎么变得如此不负责任？果真如此，倒真希望其被其他能负责任的汽车企业收购掉。如没人收购，早点破产好了，省得再坑害其他消费者。 强烈要求：1、大众对1.4T DSG变速箱进行召回，对DSG延长免费保修期至15年，或终生享受免费保修。 2、要求315网、质量网自己予以重视，站出来主持一下公道，给予答复，不要仅仅把人家上海大众厂家敷衍了事的回复贴出来糊弄我们。