本人于2010年3月在杭州宝通购买一汽大众速腾1.4T自动技术性汽车一俩,行使至今行程11700公里,7速DSG出现档位全闪,丧失动力,无法挂档现象,9月10日在4S店刚刚索赔一个阀滑箱,一汽大众前期曾在整车2年6万公里质保基础上针对7速DSG特别保修4年15万公里。 现在已经更换了一个变速箱带软件的控制器,要求厂家变速箱的保修日期按索赔完以后从新计算4年。现在厂家不予理睬。 本人已经加入速腾1.4T浙江QQ群和杭州QQ群的,杭州群90多位车友,其中7速DSG车主40多位,已有4位在购车后先后出现了同样问题,比例达到10%。7速DSG更换费用接近8万元,如果在车辆出保后出现问题,车主将不堪重负,而且如果在行驶中出现动力丧失,存在严重安全隐患。 面对如此高比例的问题,我们车主完全有理由认为7速DSG存在安全隐患或设计缺陷,一汽大众在华全面推广1.4T+7速DSG动力组合,如果存在安全问题,不是负责任的企业,也极其容易导致引发车主和厂家、4S店的非理性对抗维权行为,影响和谐社会。 为此,要求一汽大众比照国外市场有关案例,在国内对7速DSG进行召回,并免费延保10年。