迈腾1.4T+7DSG,现已行驶2万公里,8000公里时D2-D7在换档时加油车身抖动,类似手动档拖档,动力不足。越往高档位抖动越严重。D2、D3两档位,有杂音,有“哐啷”和“哗啦”声,经过更换离合器后。低档位的抖动有所好转,但D5-D7仍抖动较大,影响驾驶。D2、D3两档杂音未改善。 作为用户,面对高科技代名词的DSG,存在缺陷,强烈要求一汽大众: 1.更换DSG全新总成,彻底解决更换离合器后存在问题。 2.延长质保时间为10年或终身质保。
迈腾1.4T+7DSG,现已行驶2万公里,8000公里时D2-D7在换档时加油车身抖动,类似手动档拖档,动力不足。越往高档位抖动越严重。D2、D3两档位,有杂音,有“哐啷”和“哗啦”声,经过更换离合器后。低档位的抖动有所好转,但D5-D7仍抖动较大,影响驾驶。D2、D3两档杂音未改善。 作为用户,面对高科技代名词的DSG,存在缺陷,强烈要求一汽大众: 1.更换DSG全新总成,彻底解决更换离合器后存在问题。 2.延长质保时间为10年或终身质保。