奇瑞汽车一直在腐烂的汽车

奇瑞汽车担保期内就腐烂，修后不到两年又腐烂 各位朋友您们好； 我2007年3月10号，我买了一辆奇瑞QQ61.1的车。 2009.02.14号，我在威海银河奇瑞4s维修站在维修发动机油底壳渗油过程中，发现车右后门下面的车身钣金锈穿大约20厘米左右的长口。 2月21号我在一次来到银河维修站。等把汽车托起，我又发现车的左后门下面的钣金也已锈穿，当时用螺丝刀一捅，从钣金的夹层内部哗啦啦只掉腐蚀的残渣。维修站进行了左右车身钣金焊补。我回家以后发现焊补的前边还有类似的锈斑。 2009.03.21号我再一次从文登来到威海银河维修站。工作人员把车的左右侧围(车身)切割开后发现，不光是外层的钣金锈穿，而内部夹层的钣金腐蚀的也非常严重。而且有明显从上往下流水的痕迹。我当时心里很不是滋味，不到两年的车烂成这个样子是不正常……！能腐烂成这么长的口子最少也得半年到一年的时间吧！3月24号我把车情况的照片交给了经销商。我要求向厂家反映。 从这以后，我隔三岔五与厂家和经销商联系。要求厂家把汽车腐烂部分的整件换掉。厂家总以领导在商议之中拖延……经销商的回答；我们只管销售，不管售后……！4s店的回答；车的情况已向厂家反映…。我好似球被踢来踢去…无奈。 2009年8月18号，通过山东电台质量热线我与奇瑞银河维修站取得了联系。对方的回答出乎了我的预料，不是早就修好了吗？对方以有事为由、不与多谈，挂断了电话。以前还说已向厂家汇报了，今天又说修好了。这种反反复复、来来回回、我的确毫无办法。 后来，我单独与四S店取得了联系。我问；上次与你联系你怎么说修好了？对方责怪我在什么地方和他联系。 担保期内出现了这种严重的问题，要求把腐烂的壳体换掉、难道过分了。他们一拖再拖。。。。。。！ 我也曾在315热线网投诉过，热线网的工作人员也曾多次与厂家协调过。厂家总对热线网的工作人员回答；此问题正在解决中。我也与热线网的工作人员联系过很多次，也互通过电话。她接到好几起关于投诉奇瑞汽车的案子，解决起来不是特别容易。奇瑞的态度挺强硬的！建议我到地方消协；消协说；现在已过担保期协调特别困难。 我又与厂家联系了几次。话务员小姐总是说公司领导在研究当中？没办法，2010年2月2号。我拨通了奇瑞董事长梁秘书的电话。向他反映了我汽车担保期内腐烂的情况。从发现问题到现在，一年多都过去了。至今没给我彻底的修好。梁秘书说向有关部门了解了解情况再说。以后也拨过几次梁秘书的电话，可在也没拨通过......! 2011年3月12号，我去文登市奇瑞服务站去3.5万公里的保养。我又发现汽车的左边，前后车门下面【以往修过的地方】的车裙又锈穿了几个洞口。 我再一次拨通了奇瑞的客服电话，向她们具体反映了情况。过了不大一会儿，厂家给我打回来了电话，让我马上到文登服务站去检查，服务站拍下了照片。就这样一个周过去了，3月19号我拨通了奇瑞客服的电话，说向有关部门反映。我与客服通完话不久，服务站的工作人员跟我打来了电话，可以给我修。我说，给我修了好几次了，也没修好。这次必须把腐烂的整个部件给我换掉。