2010年8月9日在夏庄街道宗茂轻骑摩托车车行购轻骑灵动一辆,当时没开发票,回家路上老婆说这个车震动,回家后要出门,发动灵动车发动不起来,后来加油门后发动开车了,第二天去要发票,给经销商说了这些情况,经销商说磨合出来就好了先骑着吧,400公里时发现传动箱漏机油,去找经销商,经销商给打开说是渗油,车都这样用抹布擦了擦油装起来又让回家骑吧,回去第二天发现还漏机油就又回去找经销商,经销商给打开看了看是从发动机上漏出来的,把传动部分拆掉后发现是从曲轴边上的螺丝那里漏油,拆开一看是密封圈出厂时就被螺丝压破了,所以漏机油,经销商给换了密封圈后把车装了起来又让回家骑,800公里时早晨起来或者放的时间一长,起动机就经常空转,第二次或者第三次才能不空转,才能发动开车,因为经销态度不好就没去修。1200公里时春节那几天车子出现化油器卡壳现象(去修的时候才明白是化油器卡壳)就是偶尔出现加上油门后过一会油门才能减下来的现象,2011年2月15日中午老婆出门时发动开灵动车就减不下油门来了,拖着老婆就跑,老婆把两个刹车刹住都不行,差点被拖倒老婆吓的松开手,摩托车自己跑出10几米撞在路边的墙上停了下来,我给经销商打电话让他看看得怎么办。经销商说不管,只管哪坏修哪,让我找厂家。我给厂家打电话,厂家听后说可以给处理。说要给经销说说让我去修,然后是化油器卡壳就给把撞坏的地方换换,结果我给经销打了两遍电话经销故意不接。我又给厂家打电话,厂家说让我骑着过去看看情况再说,我就把车扶起来试了一下还能骑,我就去了经销那里,经销加了加油门说没毛病,我让他再试试,结果熄火后扭动油门听见咔嚓的声音,经销就把车壳子打开,我才看见加上油门后,往后减油门时,油门线是回去了,但是化油器还卡在那里,得等会才能弹回去,经销商往化油器的弹簧那里滴上机油然后不断加减油门,磨了几下后化油器可以随着油门线的复位而复位了,我问撞破的部分怎么办,经销说我只管修,你找厂家吧,我又找厂家,厂家听说不卡壳了说是我保养不当,不在保修内,拒绝给换撞破部分,而且说是冬天有雨水和泥的原因,青岛都旱半年了哪来的水和泥后来有个记者看到我的博客,给联系了厂家,厂家答应给来看看再鉴定鉴定,一拖就是10多天,我前天打电话,接电话的那个人问我是用户本人后,又说还要过几天,我想知道哪天,非得再出事故才能处理?