2010年3月15号购雪佛兰科鲁兹1.6 se mt 一辆,在二保时即发现发动机渗油 (8500公里),4S店说是油底壳密封不好,拆好重新密封,结果在11000公里去检查时,还是有渗油情况发生,最后通过多方资料查询发现,这款车的渗油情况几乎是个普遍情况,渗油的点有好几处,如油底壳,变速箱、前后曲轴连接处、发动机上盖等。渗油对发动机的寿命及渗油带来安全隐患给用户的心理带来了沉重的压力,通用的这种对用户不负责的行为应当受当国家的质检部门的关注,保护消费者的权益。强烈要求更换新发动机及相关组件。
2010年3月15号购雪佛兰科鲁兹1.6 se mt 一辆,在二保时即发现发动机渗油 (8500公里),4S店说是油底壳密封不好,拆好重新密封,结果在11000公里去检查时,还是有渗油情况发生,最后通过多方资料查询发现,这款车的渗油情况几乎是个普遍情况,渗油的点有好几处,如油底壳,变速箱、前后曲轴连接处、发动机上盖等。渗油对发动机的寿命及渗油带来安全隐患给用户的心理带来了沉重的压力,通用的这种对用户不负责的行为应当受当国家的质检部门的关注,保护消费者的权益。强烈要求更换新发动机及相关组件。