我的别克君越2。4是在青岛9月8日提的新车。 提车不到5天200公里不到的时候车出现挂档不走的现象,详细毛病如下: *车启动后挂上D档,或R档,车不走,加油门,转速表达到4千转车 也不走,转速表过4千转至5千转或更多的时候车就突然往后、往前冲,非常危险。 注:汽车的电子制动,挂的档位等一切操作正常。 是偶尔出现的故障,没有规律。 目前我自己解决方法: 1:D档不走我就挂R档动以下、再挂D挡,R档不走我就挂D档动以下、再挂R挡。 2:重新启动汽车,重新挂档。 问题解决过程: 以上问题第一次出现是在我提车第五天的时候,当时我对车也不熟悉,以为我的操作不当而发生的没怎么在意(事实上与操作没有任何关系),可是后面的连续频繁发生,我就开始特别留意了。到200公里左右的时候(提车12天的9月20号)以上情形再次出现,我就试着加油门,可是油门加到4 的时候车依然不动,我慢慢 继续加,油门表过一半以上时车就 突然往前冲,差点撞伤对面的行人,开始很后怕,意识到了这个车所存在的安全隐患,不光对我自己安全,给他人也带来很大的危险。我当天就开着车去我买车的4S店检查,我到4S店把情况说明,他们说没碰过这样故障,半信半疑的试车,没出现上述毛病(是偶尔出现的故障,没有规律。)开始做全面的检查,不出现任何故障信息,说车没有毛病,好心又花一个多小时重新装了程序。 当时我也没办法再说什么了,因为这个毛病是偶尔的、没有规律的出现的,在当场没有出现,不好在为难技术员了,就开车回去了。 可是开过来没几天又开始出现上述毛病,我一直给别克客服打电话联系,给我买车的担当联系,4S店反映,也没有具体结果,再出现故障时我用手机把当时情况录象保存,准备拿到4S店看,我十月五日拿着手机录象开车直接去了4S店,庆幸的是当天4S 店的职工开我车的时候正好出现了上述毛病,再庆幸的是那天值班经理正好是4S店的站长。我把站长叫过来让他亲眼确认,他来看了是不走,就让开车的职工开始加油门,慢慢踩油门好几次,油门加到一半以上的时候又突然往前冲。。。。整个毛病全部体现了,他们亲眼看到危险和车的故障了,我就不用再费口舌解释什么了。。。把他们也给吓傻了。。。 亲眼目睹本车的故障后4S店的站长给我的答复是:“我们店里上次查也没有发现毛病,现在还是十一假期,等他们别克厂家上班后,跟工厂联系,研究分析后8号恢复,并给我解决” 我无奈,开车先回来等消息。。。。 终于等到8号了,可是等了一天都没有一个电话,我打电话确认结果:人家9号10号因为星期天都休息,等11号上班一定答复。我又等到11号一上午还是没人联系,着急。。。我的车可是随时都可以发生危险啊,人命关天的事情,可他们不着急。。。 我下午直接开车去4S店找去了,他们那时侯才开始联系,开始安排重新检查车,结果跟上次一样车没有任何毛病,他们跟别克厂家联系,最终是说可能变速箱的问题,争取给我换变速箱。可是我的车是刚提不到一个月的,跑不到500公里的新车啊,换变速箱能接受吗 ? 在说他们也不确定一定是变速箱问题,我的车买了不是用于他们做实验研究的,等变速箱换