吉利自由舰动力不足

我是山东省邹城市普通市民，，于2009年12月10日在济宁市北辰汽车销售有限公司购买了一辆浙江吉利控股集团有限公司生产的白色吉利自由舰，购车那天下着雨，第二天却发现发动机有异常声音，整车布满了褐色的斑点，（工作人员已拍照存档）和销售人员协商调换一辆自由舰，可是销售人员却说发票已开不能调换只能去4s店修理。 我去了济宁北辰服务站，技术人员说要拆开发动机盖更换气门凸轮轴，更换后开回家却发现整车发抖，我又和4s店联系，后来又把原车的气门凸轮轴换上让我等新轴来到通知我去换，后来换上新轴后异声依旧（当时新凸轮轴轴面有划伤，工作人员说没事）。 整车大面积褐色斑点，工作人员说用砂蜡抛光可以去掉，新车抛光影响漆面效果，我没让工作人员处理。 更换气门凸轮轴后不久大概在行驶4000km左右,长时间停车出现动力不足现象，在二保时去4s店修理，更换了高压线圈和高压连线，故障依旧，后来工作人员说是发动机积碳过多引起动力不足，新车才行驶4000多km怎么能有积碳，如果产生积碳也是汽车质量问题，换过3次气门凸轮轴故障未见好转应该是气门凸轮轴配合不好造成的，工作人员说需更换火花塞和打开发动机盖清理积碳（更换火花塞和维修都是收费的），我问技术人员:更换火花塞和清理完积碳动力不足会好吗？技术员说不一定，如果还是动力不足就得检查其他部位，（这样的解释让我能接受吗?),发动机是汽车的心脏，不确定准确故障位置能随便给发动机开刀吗？因技术员不确定故障位置我至今未让修。（其实火花塞就根本没坏不需要换，这只是4s店谋取利润的一种经营方式） 在行驶7000km右前制动器尖叫声，去4s店维修，技术员说吉利自由舰都这样，（这样说有损自由舰声誉）在我坚持要修的情况下给予更换，前右制动器尖叫声减轻。 4s店的人员告诉我车行驶了8000多km了汽油滤芯1万km更换，快到了，还有1000多km就要更换，提前更换对车好，更换后我才发现原车汽油滤芯上标明3万km更换！ 我的自由舰才行驶了8000多km呀。为什么用这样的方式忽悠消费者呀，是利益所诱吗？（汽油滤芯已收费，原车汽油滤芯我已保存） 在行驶11000km时空调出现故障，发动机转速超过1800转时空调才制冷，低速行驶吹出的都是自然风。行驶13000km时去4s店维修空调和动力不足，经工作人员用压力表测试说缺氟利昂，我说不可能缺，加氟后故障还存在，更换压缩机后恢复正常。 在没有任何设备检测的情况下，凭眼睛观察说原车的4个火花塞都已被击穿，需要更换，（车是我开去修的，而不是拖去的怎么会4个火花塞同时都被击穿哪？仅仅火花塞绝缘陶瓷周围和金属接触部位发黄就说是击穿呀！那是因火花塞高压橡胶帽口部位高温和空气氧化造成的！什么是击穿他们理解吗？）给我更换的是低质量火花塞，更换后还不如原车火花塞稳定，动力不足故障依旧，（收取费用72元），难道吉利厂家配的火花塞质量就这么低吗？还是只为提高4s店的经济效益，这样乱换不该换的配件会影响吉利的整体形象！（原车火花塞已检测能正常使用） 8月1日我去4s店维修动力不足，清理积碳报价惊人高达600多元，在加上