本人于2009年10月15日购买奇瑞A3轿车一辆,在行驶行驶1100KM时,怠速感觉发动机有啪啪的声音外还有当当响(冷车大,热车小)的声音,个人以为新车磨合一段时间就好些。当当的声音一直听着不爽。10月25日车辆行驶1820KM时,去了济南一家4S,一姓李的师傅(后来知道是车间主任)说是喷油嘴的声音,属于正常,没问题放心开车就行。后来就离开了4S。就这么一直在当当声中跑着,在跑了3200KM时,因为CD机键盘灯不亮又去了一次,这时发动机的当当声是越来越大,热车跑很长时间声音才变小,这次正好一块检查处理,先检查发动机,工作人员说正常,说保修4年12万公里呢。在其忽悠下3200KM就做了首保,说是换完机油声音就小了,CD机因没货,所以没换。可是换完机油后冷车启动当当声依然存在,声音变小的里程得热车跑10KM后才能变小,声音越来越大。后来实在坚持不了了,在3800KM时又去这家4S,在我强烈要求下,才上架检查,领导戴着听诊器听了一通,确定声音来自发动机2缸位置,通过与那2个人商量(姓李的、那个姓啥不详),最后确诊发动机2缸活塞与连杆销子间隙大,说要拆开发动机给更换活塞连杆总成,这要一修的话跟大修发动机差不多了,新车还没出磨合、还没一个月就出现了这样的装配质量问题,奇瑞公司应该为自己的过失负责,与本人的使用无关(谁家发动机不得跑个20-30万KM才修啊)本人坚决反对维修,强烈要求奇瑞给更换发动机。 几经周折,同意更换发动机,并且在12月5日更换完毕,当时车子是4500KM。换好后开始跑磨合,在这台发动机跑了1600KM是,冷车启动后又出现了当当响的声音,跟前一台发动机的故障现象一样。12月24日又去了4S,这次检查的故障跟上一台一样一样的,还是活塞销子间隙大,冷车启动1分钟就出现'当当"的声音。后这台发动机才跑了2000KM啊,强烈要求奇瑞退、换车。(目前共计里程6500KM)