本人于2007年5月份在汕头鹰达4S店（地址：广东汕头市衡山路花园酒店对面）购买一汽海马汽车海福星1.6手舒版轿车（当时叫海马福美来心动版），一开始销售小姐天花乱坠的推荐和本着对国货的支持，我选择其中一辆沙滩黄的海福星（4S店内称流沙银），本想着从此可以享受一下有车一族的快乐，但伴随期待的却是接连而来的噩梦，一大堆的机件故障不断发生，以下是该车的维修经历： 1、时间：2007年5月 故障：中控板异常损坏 描述：在提车当天，出现中控台侧板异常凸起，4S给予第一次修理只是涂抹胶水压紧，刚开始还以为已经解决，但第二天问题又出现了，4S给予更换处理。 疑点一：该车由于新车没入牌前一直寄放在4S店，买车时公里数是50多公里，但十几天后提车公里数却高达350公里左右，期间入牌办证需要300公里？？（4S店与车管所来回不过30公里）。 疑点二：买车的时候中控板是完好的，为何十几天后就出现异常凸起？是海马汽车质量问题还是4S人为原因？ 2、时间：2007年8月（行使2432公里） 描述：前左玻璃窗升降故障 经过：该车月底出现左前门玻璃升降困难并出现异响，8月4日往4S修理，4S检查后更换左前门升降器一个，并喷上润滑剂，故障虽改善但并未消除，我对此表示怀疑，售后人员说刚换，属正常现象，过段时间就好了。果然不出我所料，时隔三天又出现同样的现象，这次4S又更换了左前门玻璃绒槽（其实就是胶条老化）。 疑点：为何玻璃升降机和玻璃胶条相继在短短时间内同时出现问题，为何明明连一个不懂行的人看出玻璃升降有问题，而作为专业的售后队伍为何却认为是普通现象而造成客户跑多一趟？？是机件质量不稳定？是检验车窗玻璃的升降速度属于高尖端技术一般人员很难鉴定，还是修理人员技能低检测不出？还是修理工态度马虎，敷衍？整件事的发生是上述某一个怀疑的发生造成的还是所有疑问本来就事实存在呢？ 3、时间：07年9月1日 故障：左驱动轴总成异响(行使3314公里) 描述：在8月份期间，车辆在方向打死或接近打死的时候出现“噔噔噔”的异响，经4S检查是左驱动轴（俗称半轴） 损坏，给予免费理赔。 疑点：本来属于不容易坏的部件居然在3000公里左右就坏了，当时只能怀疑自己的运气较差，还没有怀疑其零件的质量问题。 4、时间：07年9月 故障：车带CD机显示出现乱码，同时无法正常控制开关和音量。 描述：在半轴之后修理不久，便出现了CD机的质量问题，出现显示屏无法正常显示，CD机开关和音量无法正常调节，搞得我在车内被吵的受不了，还遭来车外其他人的埋怨，经4S检测属于CD机质量问题，给予理赔，但需要等半个月零件才能到位，导致半个月内我饱受CD机神经质式不定时自动开关而带来的惊吓。 疑点：为什么一个大型的厂家和4S店，零件质量如此不过关，而且零件到位速度半个月，汕头至海南两千公里不到，是用马车拉吗？是厂家和4S的办事效率低下？
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