汽车产品有哪些常见的缺陷形式?
根据国内外汽车召回的多年管理经验来看,汽车产品中比较常见的缺陷有:
——转向、制动系统零部件突然断裂、失效,如转向节脱落、助力泵渗漏,制动助力突然丧失等,导致汽车部分或完全失去转向或制动能力;
——燃油系统零部件如燃油管路、燃油箱等连接不良或发生破裂,可能导致燃油渗漏而导致汽车起火;
——发动机零部件如燃油泵、加速踏板等突然发生故障或失效,可能导致发动机突然熄火或汽车意外加速;
——车轮或轮胎鼓包、裂纹或开裂,可能导致爆胎;
——发动机冷却风扇叶片突然断裂,可能导致维护人员受伤;
——风挡雨刮器装置失效,导致驾驶员在雨中无法保持安全的视线;
——座椅或靠背在正常使用中突然失效,导致乘员可能受伤;
——汽车上的关键零部件开裂、脱开或脱落,可能导致油液渗漏、汽车失控,或者可能导致车内或车外人员受伤;
——汽车电气或电路系统短路或断路,可能导致汽车零部件过热、起火或发动机熄火;
——随车附带的举升器突然坍塌导致操纵人员受伤;
——气囊在不该打开的情况下意外膨开;
——车内的苯、甲苯、甲醛等挥发性有毒有害物质影响车内人员健康;
——汽车的防盗装置不能起到应有的防盗功能,导致财产损失;
——车身结构件的因腐蚀而导致车身强度受到影响,影响安全性。
借鉴国内外有关经验,以下问题通常不视为缺陷:
——空调系统或音响系统工作不良,但不会产生电路过热、发动机熄火等安全隐患;
——车身非结构件或车身覆盖件的锈蚀;
——油漆或装饰件的瑕疵或褪色问题;
——机油或燃油消耗过大的问题;
——一般的噪音、震动或抖动问题,如发动机噪音大、仪表板震动等;
——汽车零部件的正常磨损问题,或者需要定期维护保养的问题,包括减震器、蓄电池、制动摩擦衬块以及排放控制系统部件等需要定期更换的零部件因寿命到期而出现的问题。
上述问题不视为缺陷的前提是:类似的故障不是由于设计、制造等原因导致的,且不存在安全隐患。