随着汽车走进千家万户，加油站的数量也自然而然地多了起来，在城市中，大大小小的加油站星罗棋布，未来十五年天津的加油站将如何布局?
最新规划来了，目前正在征求意见
为优化加油站空间布局，提升加油站功能品质，促进城市进入存量发展阶段的能源结构转型，满足新时代相关要求及为行业可持续发展提供依据，推进治理能力现代化，市商务局组织开展了《天津市加油站空间布局规划(2021-2035年)》编制工作。现将规划的主要内容向社会进行公示，广泛征求公众意见，增强规划的科学性、合理性和可操作性。对此规划有异议的单位或个人可以书面形式向天津市商务局反映。
干货要点
天津现有现状加油站1005座，征求意见稿中提出，目前，天津全市域2020年现状加油站1005座，相比2009年963座，增加42座。其中，市内六区82座，环城四区245座，滨海新区201座，外围各区477座。
全市28%的加油站引入了互联网服务，通过发布相关信息，提高用户粘度。中石化应用站点最多，壳牌覆盖面最大，社会站点应用比较积极。
2020年末全市民用汽车保有量329.1万辆，其中私人汽车277.5万辆;民用轿车209.1万辆，其中私人轿车189.6万辆。加油站服务车辆为4018辆/座。2019年天津市汽柴油销售总量为420万吨，因疫情原因，2020年天津市汽柴油销售总量为319万吨。2020年全市共有县道以上公路里程5295公里，一般公路边加油站581座，加油站在公路上的分布为9.1座/百公里。
天津市现有成品油仓储设施24座，设施总罐容为147.6万立方米，安全使用罐容为129.5万立方米。
外环线内附近地区对加油站需求明显
征求意见稿中透露，从加油站的空间分布看，天津市的加油站主要分布在城区、高速公路、国道和城市化较高区域、县城及其它干道，分布在农村地区的加油站数量极少。从平均单站服务半径和单站日销量加油站分布情况来看，市内六区、环城四区、滨海新区的单站日销量相对比较高，市内六区除和平区外，其单站服务半径在0.77公里～0.94公里之间。武清区、宝坻区、静海区、宁河区、蓟州区五区的单站日销量相对比较低，其服务半径在2.26公里～2.77公里之间。
从中心城区(外环线内)现有加油站的分布看，单站服务半径为1.2公里，除和平区及周边临近地区服务没有覆盖外，其余没有覆盖的地区均在外环线附近。外环线内附近地区逐渐成为开发热点地区，对加油站的需求已明显增加。
中心主城和滨海主城核心区原则上不再增加加油站
征求意见稿中明确，本次规划增加对加油站空间差异化的分析，包括核查三生三区内加油站布设情况、原有未实施加油站情况，对面、线不同类型加油站布局进行分级设置。
加油站网点密度应按照规范要求，面向“节点-通道-区域”不同空间层次需求，采取分区差异化布局原则。
中心主城和滨海主城核心区原则上不再增加加油站，以对既有加油站进行改造为主，在条件允许的情况下，增加其服务功能;其他地区或高速公路服务区内可酌情建设大型规模的加油站。在生态保护红线内、城镇开发边界外加油站建设要严格限制。
本次规划加油站共分类为五类：现状废除、现状调整、现状保留、存量控制和规划新增加油站。
至2035年，全市规划加油站数量上限控制1300座，规划加油站数量下限1050座。对中心城区、滨海新区、环城四区及外围五区实行区域差异化管理。
同时，规划保留现状油库24座，规划废除现状油库1座，结合油库建设情况规划新增2座。
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