近日，沃尔沃汽车集团公布了2013年的财报。在经历过2012年的低迷之后，沃尔沃汽车终于在2013年赢了个漂亮的翻身仗。
据财报披露，2013年沃尔沃汽车实现营业收入1222.45亿瑞典克朗，约合190.3亿美元；2013年沃尔沃汽车营业利润为19.19亿瑞典克朗，约合3亿美元，营业利润率1.6%；2013年沃尔沃净利润达到9.6亿瑞典克朗，约合1.5亿美元，净利润率0.79%。
看起来似乎毫不起眼的财务数据,与2012年相比已经有了质的飞越。
2012年沃尔沃汽车营业收入为1245.47亿瑞典克朗，约合193.9亿美元。2013年同比小幅下滑1.8%。不过2013年下半年，沃尔沃汽车营业收入达到658.81亿瑞典克朗，同比增长了11.4%。
2012年沃尔沃汽车营业利润为0.66亿瑞典克朗，约合0.1亿美元，营业利润率0.05%。2013年的营业利润相比2012年提高约29倍。难能可贵的是2013年下半年，沃尔沃营业利润达到了24.96亿瑞典克朗，彻底扭转了2013年上半年的颓势。
2012年沃尔沃汽车净亏损5.42亿美元，净亏损率为0.44%。2013年沃尔沃实现扭亏为盈，净利润约为1.5亿美元。尤其在2013年下半年，沃尔沃净利润达到2.7亿美元。
通过以上数据，我们不难看出，沃尔沃真正开始摆脱困境并实现盈利的时间点是在2013年下半年。那2013年下半年沃尔沃究竟采取了什么措施来扭转乾坤的呢？我们不妨再看一组数据后进行分析。
先看看沃尔沃全球的销量数据。根据沃尔沃官方网站的数据显示，沃尔沃2013年全球累计销量为427840辆，同比增长1.4%。
然后再来看看其在欧洲的情况。2013年沃尔沃在欧洲累计销量为230337辆，所占市场份额为1.9%，同比下滑0.4%。其在欧洲的市场份额还不及现代、日产、起亚等日韩系汽车企业。
接着是北美洲。沃尔沃2013年在美国销售量为61233辆，所占市场份额为0.4%，同比下降了10.1%，其在美国销量被捷豹路虎赶超。在加拿大，沃尔沃2013年销量为4673辆，销量同比下跌16.2%，在豪华品牌中其销量垫底。另外，沃尔沃2013年在墨西哥累计销售1568辆。
从上述数据中，我们可以看到沃尔沃在北美和欧洲其两大主要市场销量都有不同程度的下滑，但是其全球销量是增长的，那沃尔沃增长的动力究竟在哪呢？没错，正如您所猜的，来自刚刚成长为沃尔沃全球最大单一市场的中国。
2013年，沃尔沃在华总销量为61146辆，同比大涨45.6%，超额完成了年度目标任务。我们再来通过分解各个月份的销量，来看看沃尔沃是如何实现销量的大幅增长的。
2013年8月5日，沃尔沃60系全新车型上市。8月，沃尔沃在中国累计销售4319辆，同比大幅增长65.7%。
2013年9月，沃尔沃在华零售销量达到5719辆，同比大幅增长48.6%。中国首次成为其全球月销量最大的单一市场。
2013年12月，沃尔沃汽车在华销量达到6685辆，创全年最高单月销量，同比骤增53.5%。沃尔沃XC60成为最畅销车型，其12月单月销量为3242辆，同比大幅攀升62.2%。
正是受益于中国市场的强劲增长，沃尔沃整体销量才得以提升，才能在2013年上半年沃尔沃发展严重受阻的情况下，在下半年逐渐走出泥潭，重新恢复整体增长态势，最终才有了文章开头列举的还不错的财务数据。当然，沃尔沃的“起死回生”也离不开另一个中国因素。
2013年11月25日，沃尔沃汽车集团宣布，已经同中国国家开发银行签订了8亿美元的贷款协议。这笔贷款将为沃尔沃开发新产品、研发新技术以及实现中国本地化生产提供资金帮助。加上之前沃尔沃与国开行签订的9.22亿欧元的贷款协议，沃尔沃已经累计获得国开行约20亿美元的资金支持。国开行作为类似于国家主权财富基金的政策性银行，主要通过开展中长期信贷与投资等金融业务，为国民经济重大中长期发展战略服务。沃尔沃得到国开行的大力支持，也就表明其得到了中国政府的支持。约20亿美元的长期贷款，不仅优化了沃尔沃的整个资金结构，缓解了其偿还欧洲银行贷款的压力，还为沃尔沃在产品研发与技术创新等方面提供了强有力的资金支持，对促进沃尔沃的快速发展起到了至关重要的作用。
2014年2月份，沃尔沃汽车实现全球零售销量29948辆，同比增长4.6%。中国销量达到4433辆，同比增长12.7%，再次成为沃尔沃全球月销量最高的单一市场。沃尔沃预计今年在华销量同比增长20%以上，从而拉动全球市场实现5%的增速。按照上述预期，沃尔沃今年在华销量将有望突破7万辆。
