定于10月1日起实施的“汽车三包政策”，让不少准备出手的购车族选择了持币观望。为冲击9月份的销量，不少车企纷纷提前实施“汽车三包政策”政策。
而对车企的如此举动，有业内人士认为，提前“三包”已经成为部分车企在销售新车时的一种营销手段。可是如果在此之前经销商本身就有完善的售后服务标准，再加上适当的引导和解释，“新三包”实施与否对消费者的影响并不大。
汽车“三包”关系着消费者和汽车厂商双方利益，如今能够有众多车企宣布提前实施汽车“三包”规定，无疑会使二者利益最大化。
“‘三包’能够提前实施，这是消费者和百姓的期待和需求，也是部门相关规定发挥效力的一种表现，这是一件值得欢迎并且值得肯定的事情。”北京汇佳律师事务所主任律师、中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示。
从目前“三包”第九条规来看，生产者应当向国家质检总局备案生产者基本信息、车型信息、约定的销售和修理网点资料、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册、三包责任争议处理和退换车信息等家用汽车产品三包有关信息，并在信息发生变化时及时更新备案。另外，汽车“三包”规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
车企提前实施“三包”一方面是为了赢得消费者的信赖，另一方面是为了挽救被“三包”搅和的“金九银十”。从目前部分提前实施的“三包”规定来看，大部分车企保证了上述规定，部分厂家甚至主动升级了“三包”规定。
持币待购的消费者如今终于可以提前买车了，兴奋之余，消费者在提前“三包”过程中需要注意哪些问题呢？邱宝昌认为，《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》在10月1日才能正式公布，消费者在得到汽车厂家提前“三包”的承诺时，要在“三包”范围上与对方达成约定，保证提前“三包”范围要不低于正式实施后的汽车“三包”范围，汽车厂家在保障这一点的前提下，所谓提前实施“三包”才能真正维护消费者利益。
