晨报讯(记者 和玲)中国汽车流通协会最新发布的5月“汽车经销商库存调查结果显示,5月份经销商综合库存系数为1.58,尽管总体仍处于警戒线以上但趋于正常。其中进口品牌库存系数逆势回升至2.68,库存压力堪忧。
5月份库存出现有升有降的现状。自主品牌库存系数明显回落,与上月相比下降了16.8%,库存压力有所释放,但仍超警戒线;合资品牌库存系数也有所下降,降至1.39,处于合理区域;进口品牌库存系数有所回升,至2.68,库存压力堪忧。
中国汽车流通协会专家分析认为,5月份库存系数下降的主要原因有:一是因为各地的春季车展在五月份集中举行,促进了销量的增长;二是,经销商自发组织的“五一”促销活动,迎合消费者节日消费的情节,提升市场人气,一定程度上减缓了库存压力;三是,由于新车受厂家产能限制,经销商批发节奏放缓,使终端库存压力得以缓解。