2013年1月，大型汽车经销商集团广汇汽车宣布推出自己的认证二手车品牌“广汇认证二手车”，而早在2012年5月份时，位于深圳的澳康达就已推出“澳康达认证二手车”品牌。在此之前，国内二手车市场拥有自己独立的认证二手车品牌的，均是整车企业。
记者从广汇汽车了解到，认证二手车推出前，广汇汽车每月的二手车销量已达到2000辆左右，主要通过广汇二手车拍卖网、广汇二手车卖场进行销售。广汇汽车相关人士透露，认证二手车主要以广汇二手车服务中心为主要销售渠道，目前仅针对商户开放、批发为主的拍卖网，也将在未来开通针对个人的零售功能，届时消费者可在拍卖网上选择心仪的认证二手车。据了解，广汇二手车主要来源于广汇集团在全国400多家4S店的置换车辆，并利用集团优势跨区域流通。
据悉，广汇认证二手车业务推出后，将同时提供相配套的服务，如延保、金融按揭、融资租赁、二手车租赁等。广汇相关人士告诉记者，广汇汽车拥有自己的汽车延保产品、汽车租赁业务，
位于深圳的澳康达名车广场是一家销售中高档二手车为主的企业，据该公司网络销售部总监顾先生介绍，目前澳康达认证二手车月销售量在800台左右，约占公司整个二手车销量的90%。在质保政策方面，普通消费者购买澳康达认证二手车，享受终生维修保养免工时费优惠，售后会员可享受一年或两万公里免费保修保养，质保期结束后亦可享受终生维修保养免工时费，另外还可享受七天无理由退换、24小时免费道路救援等服务。顾先生表示，成为会员需缴纳2880元会费，公司对申请加入售后会员的消费者有一定的资质审核要求，目前会员只占所有消费者三分之一。
据顾先生介绍，澳康达车源主要来自三个渠道：经销商、其他二手车卖场以及终端消费者，来自经销商的供货量要略高于其他渠道，“由于目前国内二手车市场整体是供大于求的局面，我们在车源上有很多选择，能够充分筛选出符合我们需求的车辆。”
二手车市场或掀起圈地运动
记者在走访过程中发现，对于认证二手车业务，不少经销商集团都表示有所关注，部分经销商集团已开始加大二手车业务开发力度。但就现阶段来看，大部分二手车业务仍然以旗下4S店单店独立运营为主，车源以客户置换为主。而即便是所经营品牌已经推出认证二手车，最终4S店留下自行零售的比例也是少之又少，绝大部分车辆是以批发形式销往各大二手车交易中心。
鸿粤汽车集团市场总监黄女士坦承，这方面广汇确实走在了前面，这与广汇整体实力分不开，在推出认证二手车之前，广汇二手车销量已位居国内前茅。在广州地区，鸿粤也已经开始从集团层面运作二手车业务，各大4S店对有置换需求的客户车辆进行统一评估，回收后的二手车进行统一销售。但是随着广州限购令的实施，换购客户往往选择将裸车销往外地，车牌留下继续使用，导致各大4S店二手车源受到一定影响，暂时未能形成规模。
一位业内人士向记者分析，根据国内成熟二手车市场的经验，来自经销商集团、专业二手车经销商和汽车制造厂商的认证二手车都能占据一定的市场份额，尽管目前国内认证二手车销量非常小，但是参照发达国家经验可以预测到，未来认证二手车会逐渐成为主流。广汇之后肯定会有有实力的经销商集团跟进认证二手车业务，“这是经销商集团做大做强的另外一个方向，更有利于打造完善的产业链，获得稳定持续的竞争力。”
而随着各大企业对二手车业务的重视，重整、扩张销售渠道将是推动认证二手车业务发展的重要部分，这势必掀起新一轮的圈地运动。据悉，广汇将在现有渠道之外，在重点地区兴建广汇认证二手车服务中心，为广汇认证二手车提供服务，位于重庆汽博附近的广汇认证二手车服务中心将于6月建成。澳康达也准备在今年启动向全国各大一线城市的扩展计划，其中上海澳康达名车广场预计将在今年投入运营。
