日前, 大众汽车集团管理董事会主席文德恩表示，到2020年，集团在欧洲新车型的二氧化碳排放将降至95克/公里，该目标相当于将集团各类型、各级别车型的平均油耗降低到4升/百公里以下。
文德恩表示，集团到2015年将实现自己制定的减排目标：把欧洲新车型的二氧化碳排放降至120克/公里以内，这将比法定排放标准低12克。
大众汽车集团已有245款车型的排放低于120克/公里，比2011年增加了60%以上;36款车型的排放低于100克/公里，比2011年增加近40%，其中，大众“1升车”XL1就凭借0.83升/百公里的油耗和21克/公里的二氧化碳排放，为汽车业树立了新标准。
据了解，到2015年，大众汽车集团将把502亿欧元总投资中的三分之二，用于开发高效节能技术、动力总成技术、新车型以及环保生产工艺。到2018年，将全球100家工厂生产活动的环境表现全面提升25%。
