“买二手车，最怕碰到事故车、翻新车、改龄车。”在长沙中南汽车世界选购二手车的李先生向记者抱怨，几乎很少有销售人员会坦白承认自己销售的车辆曾经遭遇过事故，经过维修、保养后，消费者很难从外观看出问题，想买台实惠好用的二手车需要特别谨慎。
近日，我国首部二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)，已经通过商务部审批，有望在5月份出台。业内人士分析，该规定出台后，二手车交易将更透明。“二手车买卖，从来都是凭经验定价。由于信息不透明，消费者在卖车时常被车商忽悠，国标就是因此而出台的，对消费者肯定是好消息。”
《规范》出台后，将指定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行评估，专业人员借助检测设备与工具进行量化的技术检测，而“量化”包括对车身外观、发动机舱、驾驶舱等部位的104项检查内容。购车者将得到《二手车技术状况表》，了解车辆指标，包括是否是事故车、重新喷过漆、更换零部件，发动机、底盘状况等，同时，报告还将给出车辆的参考估价。
昨日下午，记者走访了湖南最大的二手车交易中心，长沙中南汽车世界二手车市场。据介绍，市场已有240多家二手车经销商。去年二手车交易量达到4.76万辆，同比增长15%，占长沙总交易量的86%，交易额为27.6亿元。
记者在市场的宏源二手车行见到，市民邹先生正准备将一辆现代小车卖出。他告诉记者，卖车时店家并没有借助检测设备与工具，对二手车进行量化的技术检测，“这些做二手车生意的老板对车比较了解，完全是凭着经验在收车。”最后，店老板开出的价格没有让邹先生满意。
这是二手车交易最常见的情况。多数二手车行店主均表示，他们不会向消费者提供评估报告，而只是根据经验收车卖车。
一家二手车车行老板告诉记者，卖主实在不放心可以自费将车子送去评估店鉴定，费用大约为数百元。据悉，中南汽车世界二手车交易中心正在筹建一个二手车鉴定评估和网上拍卖平台。“可以免费评估，拍卖完成之后支付中介费用。如果实在未能拍卖成功，再计评估费用也可以。”中南二手车交易管理有限公司相关负责人胡权表示。
胡权认为，由于《规范》不是强制性执行而只是参考。“当然，非强制性评估，也不存在增加消费者交易费用的问题，可以预计部分消费者还是愿意接受，至少鉴定报告能让卖主和买主都明明白白，不吃 哑巴亏 。”
