据了解，通用汽车CEO丹·艾克森日前披露，公司计划为北美市场上2016年款新车削减重量15%。
在前不久休斯顿举行的一场能源大会上，艾克森表示，通用汽车2016年款车型对比当前车款，整备重量（CurbWeight）将减轻15%左右。根据通用汽车估计，汽车整备重量每削减10%，燃油消耗将下降6.5%。
为实现该目标，通用汽车正大力投入开发新材料和工艺，例如碳纤维、纳米钢材和铝制结构接触点焊（ResistanceSpotWelding）。
另外，通用汽车减重不会以牺牲其他性能为代价。艾克森指出：“倘若你担忧我们将会（因为减重）将安全、舒适和动力性能扔出窗外，那么你可以喘口气了。”
其举例称，2013款凯迪拉克ATS较规格相近的宝马3系重量更轻。而当前通用汽车不少车型较竞争对手更重，不利于燃油经济性，因而将减重作为重要目标。
