第一财经日报2013年3月3日报道 广州针对外地车限行已制定初步方案。接下来经过向社会公开征求意见、组织法制审查等有关程序后，将正式发布并组织实施。
《第一财经日报》记者从昨天广州市政府常务会议后的新闻发布会上获悉上述消息。广州市交委副主任颉亚林在发布会上称，该初步方案征求了省直有关部门及周边20个地市的意见。措施接下来还会进行修改，如果批准实施的话，市交委还将举行听证会，听证会已经排入市交委的工作议程中去。
从北京、上海等已实施机动车调控措施城市的经验看，均已实施了外地车限行措施。2012年6月30日，广州发布的《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》中已明确将制定发布非本市籍载客车辆按时段在指定区域的限行通行措施。
颉亚林表示，根据政府调控通告明确的原则，广州市的限外措施将在指定时段在指定区域、路段的限行，实施“限外”的同时，还将出台包括交通指引、停车换乘、公交接驳、宣传引导等一系列配套措施，以妥善解决周边地市来穗出行问题。他表示，市交委将会充分考虑在城市外围开设一些停车场，优化停车问题，并解决外地车辆停放和交通接驳问题。而“限外”会与广州完善外围公交与地铁接驳一同实行。
昨天的广州市政府常务会议还审议通过了《系统改善广州中心城区交通状况一揽子工作方案》（下称《方案》），以“建、增、管、限”为抓手，分为4个板块30条措施。其中提出将进一步优化差别化停车收费政策，实施区域、时间、类别等差别化停车收费，适度提高中心城区咪表、商业配套等非住宅类停车场收费标准，研究建立停车收费与交通运行状况联动的调价机制，利用价格杠杆，减少中心城区个体机动车出行比例，促进交通出行结构和中心城区交通状况改善。
该《方案》还提出将开展交通拥堵收费等后续交通需求措施储备研究。针对目前试行中小客车总量调控的情况，结合广州的交通实际，组织开展研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费、自备车位购车等交通需求管理措施，做好有关技术和政策储备。
