市交港局日前曾表示，春节前，强生、海博、锦江等三家出租车公司不会收取4元电调费，这是否意味着节后立即恢复收取？昨天，记者先后致电这三家出租车公司电调中心，对方均表示目前还未接到相关通知，但准备工作早已经开始。市交港局则透露，管理部门已组织人员对三家出租汽车企业电调服务整体情况进行综合评估，是否恢复收取4元电调费目前仍在研究。
昨天8点，记者拨打强生出租车叫车电话，话务员告知，这几天不会恢复收取电调费。记者接着联系锦江、海博出租车公司，相关负责人告诉记者，节前已经开始相关工作，为恢复电调费准备，主要是对驾驶员如何操作进行培训。
为提高本市出租汽车的运营效率，本市强生、大众、海博、锦江等四家出租汽车企业均相继自行投资建设了出租汽车电话预约调度平台，受到了市民及出租汽车驾驶员的欢迎。统计数据显示，目前本市出租汽车共有50157辆，其中，电调入网车辆占67%，日均电调5.76万车次，占总服务车次的 3.3%，电调平均供车率为80%。
为进一步提高电话调度平台的技术水平，加大硬件设施投入，更好为公众提供个性化的电话预约服务，近期，三家出租汽车企业联合向管理部门提出收取4元电调费请求，并计划统一将50%（2元/次）给予承接电调业务的驾驶员，增加驾驶员的收入；50%（2元/次）用于维持电调平台的日常运作和技术升级。
对于恢复已经暂停收取多年的“电调费”，的哥们似乎并不是很关切，表示“无所谓”的居多；有部分的哥对此做法感到“有必要”。
而更多的市民认为，如果要收4元钱的电调费，今后电话约车就要考虑考虑了，尤其是短途出行。市民方小姐认为，现在起步费就要14元，如果再增加4元电调费，起步费就是18元，短途约车打的好像不太合算。
