北汽集团一直谋求的整体上市和北京奔驰重组事项近日随着与戴姆勒合作协议的签订而尘埃落定。2月1日，北汽集团和北汽股份与戴姆勒在德国斯图加特签署了一系列重大股权协议：戴姆勒公司将入股北汽股份，持股比例达12%；北汽股份获得北京奔驰的控制权，持股比例增至51%，同时获得奔驰E级车平台技术，这意味着北汽集团将成为首个海外整车企业参股的国内汽车集团。
北汽股份将先H股后A股上市
“本次双方战略合作架构分为三个层面、四项合作。”北汽高层表示，在资本合作层面，戴姆勒入股北汽股份，同时北汽股份完成对北京奔驰的重组；在技术合作层面，戴姆勒无偿将梅赛德斯奔驰E级车平台有关技术许可给北汽股份，用以开发北汽自主品牌高端车；而在业务合作层面，北汽集团与戴姆勒合资设立北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司。
北汽股份是北汽集团用于整体上市的平台，上述高层表示，通过本次“北戴合作”，实现对北京奔驰的并表，北汽集团有望解决影响北汽股份上市的重大障碍，从而使北汽股份登陆境内外资本市场成为可能，满足北汽股份自身发展的资金需求，并建立长期融资渠道。“获得戴姆勒投资入股，将为北汽股份登陆海外资本市场后，在提升公司价值及股票推介方面，对海外投资者起到示范作用。”
目前，由北汽集团控股的北汽股份正按照北京市的要求，积极筹备先H股后回归A股的上市工作。根据双方达成的协议，戴姆勒将通过购入增发股份的方式，持有北汽股份12%的股权，获得北汽股份董事会中的两个席位。
新销售公司中戴姆勒持股51%
对于外界而言，此次合作最引人关注的是北京奔驰之后的新走向。记者了解到，北汽股份在完成对北京奔驰的股权重组后，持股比例将增加到51%，而戴姆勒方降低为49%，北汽股份从而实现对北京奔驰财务报表的合并。今后在对北京奔驰公司治理的重组完成后，北京奔驰董事长将享有在北京奔驰年度经营计划、经审计的财务报告、公司高管的聘用及薪酬标准等有关事项上的一票决定权。
作为股权调整的回报，新销售公司组建后，戴姆勒在该合资销售服务公司中持股将达51%。“合作亮点在于，通过设立专业服务平台以整合现有北京奔驰销售服务管理职能：统一产品销售管理渠道、统一销售及市场营销服务、统一品牌形象和售后管理服务。”北汽高层同时表示，北京奔驰所拥有的国产梅赛德斯奔驰产品销售批发权并不受任何影响。
扶持自主品牌高端化发展
北汽集团董事长徐和谊表示，“北戴合作”中的技术合作亮点也尤为突出，通过无偿的技术许可方式，获得了新产品开发的平台技术，从而大幅降低了技术引进的成本，缩短再研发的时间，从而为北汽集团自主品牌提供支持。
按照双方的协议，戴姆勒将现有梅赛德斯奔驰E级车加长版V212平台及前后车桥有关核心技术，永久无偿许可给北汽股份；未来还将向北汽股份提供梅赛德斯奔驰原厂动力总成产品与之配套，包括但不限于1.8L涡轮增压发动机、3.0L自然吸气发动机及与之配套的6速自动变速箱；同时戴姆勒将协助北汽股份，将现有基于“萨博”技术自主研发的动力总成系统，通过技术改造的形式，用于许可平台的整车匹配。
此前，有北汽集团研究总院人士透露，由于萨博的轴距较短，更强调运动性和驾驶感，因而其技术不太适合更讲究长轴距的公商行政用户的需求。因此分析人士认为，在获得奔驰E级车加长版技术后，北汽的高端自主品牌发展之路将获得巨大推力。
同时，北汽方面表示，通过本次合作，北汽集团与戴姆勒将进一步充分整合双方优势资源，后续双方将在新能源汽车领域进一步共享核心技术，在电池及电机控制系统的开发和制造方面展开紧密合作，互相提供技术支持和产品，共享在新能源汽车零部件方面的配套资源以及在试运营方面的经验。
