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空气污染豪特燃油精助汽车尾气排放降低

    1 月 14 日上午,针对北京市出现近年来罕见的空气污染,北京市环保局召开新闻通报会,北京市环保局环保监测中心主任张大伟表示,基于国家新的环境空气质量标准, 1 月 10 日到 14 日,本市空气质量连续五天污染级别维持在重度和严重污染的水平,其中, 10 日是 5 级重度污染日,从 11 日到 14 日都是严重污染,城区和城南地区 PM2.5 浓度 12 日夜间达到峰值,超过每小时 700 微克 / 立方米。 15 日北京市仍将处于重度污染,预计 16 日起,北京市空气质量将达到优良级别。本次持续时间达到 6 天的污染过程具有影响范围广,持续时间长,浓度水平高三个显著的特点。

    北京环保局:燃煤、机动车等污染源排放量大是重污染根本原因

    张大伟表示,造成此次重污染的原因,燃煤、机动车尾气、工业、扬尘这些污染源排放量大,是造成本次严重污染的根本原因。北京是特大型城市,城市运行带来的各类污染源排放量很大,特别是 2012 年 12 月以来,整个华北地区处于极端低温情况,同比温度较低,由于低温导致的燃煤采暖污染物排放量增加,这对空气质量影响是比较大的。

    近期极端不利的扩散条件,是造成此次污染的直接原因。 10 日至 13 日,北京地区地面受闭合低压控制,地面风速减小,湿度加大,逐渐形成极端不利气象条件,各类污染物难以扩散,持续积累,最终造成本次重污染过程。

    谁在给我们生产 “ 毒气 ” ?

    一、机动车尾气占了 PM2.5 排放量的 1/3 。以目前使用最多的 93 号汽油为例,汽车发动机每燃烧 1 千克汽油,排出 200 克左右一氧化碳、 8 克左右碳氢化合物、 20 克左右氧化氮等污染物。碳氢化合物和氮氧化合物在静风等特定条件下,经强烈阳光照射,就会转化为二次污染物,形成光化学烟雾,当遇有二氧化硫,还会生成酸雾。无论是汽油车还是柴油车,在使用的过程中,都会产生 PM2.5 ,柴油车产生的 PM2.5 相对更多一些。同时,汽车尾气中的一些气态污染物,也会二次转化为更细颗粒物。一般而言机动车尾气管的高度在半米左右,它排放出来的颗粒物,更容易被人体吸入肺部,从而对人体健康产生极大的危害。

    二、燃煤取暖牺牲了空气,换来了温暖。根据科学测算:燃烧 1 吨标准煤将产生二氧化碳 2.62 吨、二氧化硫 8.5 公斤、氮氧化物 7.4 公斤。这些污染物的排放直接导致了北京冬季空气质量的恶化,而 PM2.5 正是衡量空气质量的重要指标,所以,供暖与 PM2.5 指数密切相关。如果按照 1 年户均燃煤 1 吨,北京核心区内 20 万居民实现 “ 煤改电 ” 来计算,每年可减少排放二氧化碳 52.4 万吨、二氧化硫 170 万公斤、氮氧化物 148 万公斤。减排数字可观。

    三、工业排放:北京 PM2.5 污染 22% 来自工业。工业污染是影响北京大气环境质量的主要因素之一。工业生产不仅直接向环境排放粉尘、烟尘、二氧化硫等一次污染物,而且排放的氮氧化物、挥发性有机物等污染物在环境中通过化学反应,产生 PM2.5 等二次污染物。据了解,北京工业企业排放的 PM2.5 占北京 PM2.5 本地来源的 22% 。

    PM2.5 的威胁:人类健康杀手

    PM2.5 是指大气中直径小于或等于 2.5 微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。虽然 PM2.5 只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。 PM2.5 粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。长期吸入,这种 “ 空气杀手 ” 会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等。

    2012 年 12 月 5 日,环保部发布《重点区域大气污染防治 “ 十二五 ” 规划》,环保部污染防治司司长赵华林表示,尾气排放已经成为我国空气污染的主要来源,是造成灰霾、光化学污染的重要原因。规划中明确指出,将在全国范围内。推行车用燃油标准升级。积极推进车用燃油低硫化进程,不断提升燃油品质, 2013 年底前全面供应国Ⅳ车用汽油, 2014 年底前全面供应国Ⅳ车用柴油。全面落实国家第四阶段机动车排放标准,鼓励有条件的地区执行第五阶段排放标准。

    豪特专家解析如何降低汽车尾气排放

    2012 年 11 月 14 日结束的十八大,将 “ 生态文明建设 ” 写入报告,提升到了历史新高度,将开启建设 “ 美丽中国 ” 的一代梦想。随着我国 pm2.5 大气环境监测的严格实施、国家节能减排目标的政治要求,都成为各级政府的重要任务。如何控制机动车排放达标,对于空气质量改善具有决定性影响。而如何提高汽车的使用效率和改善油品的燃烧,以进一步降低汽车尾气排放,也越来越受到车主的关注。

    在美国和欧洲,提升燃油品质,改善油品的燃烧,有一种通行的做法,就是在燃油中加入燃油添加剂,既实现清净燃油,优化喷油嘴雾化效果,实现燃油充分燃烧,又实现在运行中保养车辆油路机件,延长发动机使用寿命和大修期限,延长油路系统清洗保养的周期,降低燃油系统保养费用。国内的一些大城市,这种方式也普遍受到了推崇,比如车主们在加油站常见的豪特燃油精,就是从欧洲引进的高端汽车养护品,产品研发已有 50 多年历史,在全球 120 多个国家推广使用, 1999 年被引入中国,已在中国近 20 个省、市、自治区销售了 13 年,目前是中国石油非油业务全国合作伙伴。

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