独辟了高端商务车市场的福建奔驰正努力独占这一细分市场的制高点，其最新推向市场的升级版凌特更加强调梅赛德斯-奔驰品牌的高端感和豪华感。
按照福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁的定义，新款凌特将“面向豪华商务接待用车、高端营运客车和行业改装车等细分市场，更好地满足政府机构或大型企业的多人公、商务出行需求”。
今年3月1日，福建戴姆勒汽车工业有限公司正式更名为福建奔驰汽车工业有限公司。此举被视为戴姆勒集团主动贴近中国市场的举措，戴姆勒对中国商务车市场的重视程度由此可见一斑。
调查显示，在成熟的欧美汽车市场，MPV份额约占10%，而中国目前的份额仅为4%，有巨大的市场潜力。尤其是在高端MPV领域，随着福建奔驰的大型商务车凌特上市，高端轻客市场旋即刮起了“豪华旋风”，多个竞争对手纷纷跟进。
不过今年以来，受中国整体车市低迷的影响，高端商务车市场也放缓了增速，对此，莱瑞宁表示，凌特所处的细分市场在过去8至10年中一直处于高速发展状态，尽管今年增幅有所放缓，但仍不断有其他品牌进入这一市场，可见这个市场仍具有较好的发展前景。
“我预计高端MPV市场未来依然会保持持续增长的态势，我们会根据市场的需求调整产品布局，满足市场及消费者的要求。”莱瑞宁表示。
此外，作为戴姆勒集团亚洲、大洋洲唯一的商务车生产基地和产品线最全的生产基地，一期规划年产能为4万辆的福建奔驰还肩负着为两大洲提供高端商务车的重任，不过莱瑞宁称，福建奔驰仍是一个年轻的公司，其品牌进入中国的时间也不长，当前的主要着眼点仍是国内市场。
他表示，尽管受中国经济环境增速放缓影响，福建奔驰上半年也放慢了经销商网络建设的速度，但只有经销商发展地越快、网点越多，才能为消费者提供更便利的服务，因此，福建奔驰会继续增设经销商网络。
“我们预期到今年年底经销商数量会达到66家”，莱瑞宁表示，虽然目前有很多投资商提出了合作意向，但福建奔驰对于合作伙伴有较高的要求，因此在选择的过程中会十分谨慎，不会盲目求快。“一旦成为福建奔驰的经销商，我们会按照梅赛德斯-奔驰全球一致的经销商管理体系对他们进行管理，为他们提供标准培训活动，希望他们能提供更好的服务给顾客。”莱瑞宁说。
