在苦等国产多年后，雷诺汽车有望于明年落户中国。据悉，东风雷诺合资项目已经上报发改委，该项目投资额将达65亿元。东风裕隆副总经理刘忠厚有望出任雷诺在华合资公司总经理。
雷诺CEO卡洛斯戈恩表示，正在和东风汽车集团商议雷诺国产事宜，对东风雷诺合资前景乐观。卡洛斯戈恩原希望年底前合资项目获批，但从目前情况看，推迟至明年获批的可能性较大。关于东风雷诺合资公司落户地，坊间有两种说法。在广州车展上，雷诺中国执行总裁陈国章表示，雷诺汽车计划借壳三江雷诺的生产资质，早日实现国产。三江雷诺是雷诺在中国最早的合资公司，位于湖北孝感，由于经营不善已停产多年。但来自东风汽车集团的消息显示，东风雷诺项目落户武汉，一期产能将是20万辆/年。首批将生产SUV车型科雷傲。业内人士指出，鉴于主管部门对新的生产资质审批日益严格，东风雷诺或许会采取重组三江雷诺，但在武汉设立新工厂的方式进行。
面对欧洲汽车市场不景气的局面，雷诺急需在华投产以提升业绩。经过多年的积累，雷诺汽车在中国进入快速发展期，品牌打造、销售渠道建设均已打好基础，唯一的问题就是尚未国产。2011年，雷诺汽车在中国累计销售汽车2.4万辆；今年前10个月，雷诺汽车在中国累计销售汽车2.24万辆，同比增长22.6%，远远高于行业平均水平。雷诺汽车计划，至2012年底，在中国建立95家授权经销商店和30家授权卫星店，将网络下沉至二、三线城市。
为打造品牌，雷诺汽车加大了售后投入。在广州车展上，雷诺中国推出了“心认证，新关爱”车主关爱行动--全系车型5年或12万公里变速箱保修延长服务。
