近期天气渐渐冷了,我省北部甚至开始降雪,特总结一些冰雪路况的驾驶技巧和大家分享。
1、车速一定不能太快,车速在冰雪路面是一个非常重要的因素,坐在温暖舒适的驾驶室,你根本了解不到冰雪路面,你下车都站不住,容易滑倒;
2、不要紧急打方向,否则容易转向不足或者转向过度;
3、不要迷信什么ESP、ASR、ABS什么的一系列装备,明确的给你说,超出极限时候,冰雪路面根本没有宣传的那么管用;
4、起步低转速,控制扭矩不要过大,手动挡可以2档起步;
5、行车要选择合适档位、自动挡选择冰雪档位、手自一体可以选择低速档,手动挡可以选择低速档位,发动机转速控制在2000左右,这样可以利用发动机牵制减速和处理情况;
6、千万不要急刹车,急刹车轮胎抱死或者刹车力在ABS作用下达到最大,根本达不到最好的制动效果;
7、减速时候,最好用档位控制车速,例如3档40公里速度,要降到20公里,那么就直接换到2档,然后换到1档,抬离合要慢;
8、停车不要停在有坡度的位置,例如上坡位置,否则根本起不了步,以前遇到一个A8根本起不来,垫纸箱子也白搭;
9、跟车有学问,跟车要随时盯着前面的前面的车的刹车灯,提早处理,并且拉开一定距离,距离就把车速换成米就可以了,例如车速35公里,那么距离保持35米就行;
10、行车不要随意超车,冰雪路面超车有的时候是致命的,因为车辆在改变了原有的力的方向以后,仅仅车轮那点摩擦力,肯定会出现甩尾现象;
11、随时感知轮胎行驶位置,一般路面的积雪压得很光的位置是最危险的道路,反而路边比较松的雪行车的摩擦力比较大,相对比较安全;
12、遇到特殊情况不要慌乱,冷静刹车,更重要的是把持好方向,有的时候打方向避开比刹车更重要;
13、不要急加速,遇到打滑的情况大油门急加速会导致行车更困难更危险,还是要低转速,小扭矩,小油门使用;
14、不要迷信车的性能,冰雪路面上得各种车辆,就像地震中的穷人和富人一样,区别不重要,因为再好的车轮胎再宽,与冰面的接触面积与廉价车接触面积那点差别对于冰雪路面不重要,车重的正压力也不是很重要;
15、高速路上,立交桥是最危险的部位一定要控制车速,一般事故都发生在立交桥上,因为桥面的温度与地面温度不一致,更容易有暗冰;
16、早晚行车更危险,早晚温度低,车辆的轮胎温度也低,轮胎抓地力最小;
17、左右轮压着不同的路面行驶,比如说超车,行车道的雪压实了,超车道部分是蓬松的雪,两侧轮子的抓地力不同,很容易发生转向和旋转失控。
18、发生小事故后,确保安全情况下,用手机等拍照取证,尽快把车迁移开车道,并竖立警告牌,避免连环事故,造成二次伤害。大事故无法移动车辆,在150米外竖立警告牌,人员撤离到道路外,等待救援。
我们倡导安全行驶,祝大家幸福健康。