据德国媒体报道，众所周知，新车只要开始上路跑，其价值就迅速变低。而折旧费也是开车最大的消耗项目。但有一些车型的价值下降速度比其它车型慢。据统计，这些更保值汽车主要集中在德系车品牌中。
2013款 宝马X1
目前市场上最保值的车型之一首推宝马X1 xDrive 18d。根据德国汽车画报的预测，这款紧凑型SUV在行驶四年之后还能剩余65.5%的价值。同时，这款配备柴油发动机的宝马车也是紧凑型SUV中最保值的车型。
2012款 奔驰ML350 豪华型
一般来说，豪华车品牌的汽车能够获得更高的保值率，其中德系车品牌更是非常明显，在所有级别的车型中，德系车或者德系厂商旗下车型都是最保值的车型之一。在微型车领域，大众UP！在行驶四年之后以59.1%的保值率列举该级别车中榜首。而在小型车领域，MINICooper S以64.8%的保值率取得领先。紧凑型车中的保值冠军是奥迪A31.4TFSI，保值率为63.4%，中级车的保值王者也是一款德系车宝马320d，在行驶四年后还能剩余56.6%的价值。
在中大型车领域，雷克萨斯GS450h以54.1%的保值率位居榜首，成为进口车(对德国而言)中少有的比德系车更保值的单项冠军。而豪华车的保值冠军还是握在德系厂商手中，保时捷PanameraS以59.4%的保值率傲视群雄。
SUV方面，奔驰ML250 Bluetec以55.4%的保值率领先众多SUV。跑车方面，保时捷Boxster以62.8%的保值率排名第一。德国市场上的紧凑型多功能车的保值冠军是达契亚Duster dCI 110，保值率53%，而大型多功能车则以大众Sharan 2.0 TDI的保值率为最高，达到55.5%。
