据美国彭博社消息，日前，两位知情人士透露，欧洲私人股权基金InvestIndustrial即将达成收购阿斯顿马丁半数股权的协议，通过收购阿斯顿马丁的股份来帮助英国跑车制造商脱离目前的财务窘况。
Investindustrial的总部在伦敦，据一位不愿意透露身份的人士称，Investindustrial在与印度马亨德拉的竞购当中胜出，但目前还未签署最终协议。具体的持股交易,价值大约在7.5亿英镑(12.1亿美元)左右,包括债务,尚未确定。这笔交易将给阿斯顿马丁注入急需的现金来同宾利和法拉利竞争。
据《印度时报》12月6日报道,马亨德拉已经退出了竞标, 不过未报导具体消息来源。
阿斯顿马丁是科威特Investment Dar投资公司在2007年以5.03亿英镑的价格从福特汽车公司购得的。
杜迪卡
在将意大利的杜迪卡以8.6亿欧元(11.1亿美元)的价格售给了奥迪公司之后，这笔交易将返回Investindustrial高端汽车制造所拥有的资金和机会。
熟悉谈判的知情人士上周表示，虽然最初的马亨德拉的出价是更高的, 但Investindustrial的报价也不低，其中包括在技术使用费，以及从AMG和奔驰那里购买制造跑车零件的费用。
参与投资的Dar公司没有多余的资金注给阿斯顿马丁。在伊斯兰债券事件中出现财务漏洞的科威特公司去年2月份同意将13.7亿第纳尔(合49亿美元)的本国债务进行重组。重组计划的实施是在科威特金融稳定法律保护下进行的，此法律由政府在2009年4月份颁发，以此来帮科威特度过经济危机的难关。
阿斯顿·马丁的主要车型阵容是双门轿车，比如， DB9, Vanquish 和 Vantage。借鉴了丰田的经验，它还生产了小天鹅城市桥车。去年在税收、折旧和摊销下降18%,至7620万英镑之前，阿斯顿马丁就进行了调整后受益，以保证4200辆汽车的交付量。
阿斯顿马丁于11月28日表示, 正在寻求新的基金增长计划。
销售暴跌
2012年的前9个月里，这家汽车制造商的销售量下跌20%,至2520辆。交货量的下降和需求的疲软导致了360万英镑的亏损。
穆迪投资者服务公司认为，在没有投资的情况下，阿斯顿马丁的债务状况是非常危险的。评级公司表示给新投资者的新协议将会对阿斯顿·马丁产生非常积极的效果。
大型汽车制造商通过在品牌和型号上的协助来帮助小型制造商保持市场竞争力。菲亚特拥有着法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。大众汽车集团完成了收购保时捷品牌的任务，在奥迪、宾利、兰博基尼和布加迪基础上，增加了新的制造商。
