定速巡航被锁死 130公里/小时狂奔沈海高速 生死时速
一个半小时
11月19日18时10分许，由于刹车失灵，一辆处于定速巡航状态的日系轿跑车不得不从浙江一路飞奔至上海。浙沪两地交警部门为其开设绿色通道，一路护送至上海S4高速。
在遭遇堵车后，驾驶员采取措施自救，在拉起手刹，车辆与隔离带碰擦后才停下来，幸运的是，驾驶员除了受惊吓外没有受伤。
□事件
轿车定速巡航后失控
据警方介绍，11月19日18时10分许，金山公安分局接嘉兴高速交警消息，浙江往上海方向一辆开启了定速巡航的轿车刹车失灵。金山交警接报后，与沈海高速？???检查站联系，将高速收费栏杆收起，开辟绿色通道，18时40分许，失控车辆顺利通过沈海站。与此同时，金山警方联系消防车、救护车待命，并派出三辆警车护送失控车辆。
据沈海高速沪浙检查站警长陆峰回忆，他驾驶警车为失控轿车开道，后方还有两辆警车护送。为避免意外，他们始终让失控车开在超车道上，警方还使用高音喇叭喊话，让周围车辆配合让道。
微博“撞货车”说有误
陆峰回忆，进入上海后，车流量增大，S4高速出现堵车，失控车辆驾驶员眼见将要撞到前方车辆，随即拉起手刹。由于车辆速度过快，车辆产生漂移，车头右侧撞击到护栏，所幸此时速度有所减慢。随后，该车车辆因惯性右侧持续撞击隔离栏，摩擦隔离栏10余米，直至车辆行驶至S4高速61.7公里处，才停了下来。此前，有微博称失控车辆是撞击货车后才得以停下，但陆峰否定了这一说法。
警方原想“油尽车停”
车辆停下来后，陆峰立即拿着准备的灭火器去救援。失控车辆驾驶员自行离开，并无大碍。随后，增援警车和119、120相继到达现场。
警方称，开辟绿色通道是上策，原计划护送失控车辆一直开下去，待车辆燃油耗尽后，车辆就会停下来。针对网友提出的使用道钉拦截和塑料隔离栏拦截的方案，交警称，当时考虑在车辆通过收费站时，铺设道钉，当车胎没气后，车速便会降低，但考虑到失控车辆速度过快易翻车后就未采取此方案。如果用塑料隔离栏装水可能会因冲击力过大导致车辆翻车，导致驾驶员伤亡。
目前，有关机构正对车辆失控原因进行调查。车主已向汽车经销商提出索赔。
□当事人
生死时速后患恐车症
发生故障的是一辆全进口轿跑车。“足足开了一个多小时，人几乎虚脱。”车主马先生在接受采访时说，从浙江临平到上海，近一个半小时的“生死时速”，自己患上了“恐车症”，坐在车子后排都会有些害怕。
马先生介绍，当天下午5点左右，他开车上了杭浦高速，眼见车辆不多，就习惯性地启动了定速巡航模式，将车速设定至130公里/小时。不久后，在准备避让前方车辆时，马先生却发现，定速巡航系统发生故障，不能退出巡航模式。他试了多种方法，脚踩刹车、手刹车，变换车辆挡位，甚至是按车辆启动关闭按钮，但系统似乎都“瘫痪”了。
马先生惊慌失措，开始致电向妻子和亲友求助。马先生的妻子郭女士听见丈夫颤抖的求助声，边安排亲友拨打电话向警方求助，边与丈夫保持电话联系，通话持续了一个多小时。
撞击巨响让家人揪心
晚上6时许，浙江交警两辆警车赶到马先生驾驶车辆附近，对其进行“保护”。马先生这才彻底平静下来，开始专注于路面情况。6时42分，失控轿跑车从“绿色通道”通过上海金山收费站，开始往市区方向驶去。“很远就发现了卡车，也按了喇叭，但实在避让不开。”在距离庄胡公路出口约5公里处，马先生遇上一辆大型卡车，高速行驶近一个半小时的轿跑车再也无法前进，马先生无奈之下采取手刹制动，车辆失控后与隔离带发生撞击，终于停了下来。
“尽全身力量拉手刹，感觉车子转了好几圈，安全气囊弹出来打在脸上，整个人晕晕乎乎，幸亏活了下来。”事发后，马先生瘫坐在车厢内。“电话里听到‘砰’的一声撞击声，整个心都悬起来了。”发生撞击时，马先生的妻子和亲友都在电话另一端，听到撞击巨响后，亲友们一下子说不出话来，直到马先生声音再次传来，一家人才放下悬着的心。
