根据已上报国务院、等待最终审批通过的上海新能源汽车补贴政策，在国家补贴基础上，上海市将每千瓦时给予补贴2000元，纯电动汽车最高补贴可达每辆4万元。上海计划首批投放两万张车牌，专用于新能源汽车。
新能源汽车逐步步入市场，是社会发展的趋势和需要。在传统能源日益紧张、城市环保压力增大的情况下，上海市“免费发放两万张新能源汽车车牌”，无疑具有极大的亮点和社会示范意义。但笔者认为，这项新能源车牌计划，在重点开拓民间新能源汽车市场时，也应在公务用车领域和公共交通领域积极推行。
让公车逐步使用新能源汽车，带来的影响力将是巨大的。
一方面，有利于保护城市环境，减轻大气污染；
另一方面，将起到巨大的示范作用。公共交通领域同样应该先行。
在政府财政支持下，新能源公共交通体系能迅速成长，配套设施设备也能较快完善。这有助于相关企业进一步研发和优化技术，形成批量产能，降低生产成本，从而推动新能源汽车从公共领域逐步走入家庭，最终达到完全取代燃油动力汽车的目的。
