“骨头不是王子”在某汽车论坛上发起一项“你的车改了什么地方”的改装项目调查。
截至本周一，共有2798名网友车主参与调查。在包括大灯、发动机、包围、进气系统等19个备选项中，车主改动最多的五个汽车部位依次为大灯、轮毂、排气系统、尾翼以及刹车。其中，大灯的得票数远远超过其他各个选项。
近年来，改装早已从过去汽车发烧友的专属爱好，转变为寻常车主追求个性以及让爱车发挥更好性能的手段。有些改装可能会让车主在办理车辆年检时遇到一些小麻烦，但大家还是乐此不疲。
车大灯和轮毂改得最多
“车灯改装，一般有氙气大灯、底盘灯、室内灯、爆闪灯等种类，其中来改氙气大灯的最多，因为大家都觉得它够亮，色温舒适度也高。”杭州改装界达人、MINI工厂负责人蒋鹏展介绍。
对轮毂进行升级，是又一个颇受欢迎的改装项目。“通常有两种升级形式。一种是选更好的品牌，规格与原厂的一致，另一种是换更大的尺寸。有些车主会觉得升级尺寸后，车辆会有更好的视觉效果，操控性能也有所提升。”蒋鹏展说，目前，这两种方式都很有市场。
此外，加装大尾翼也是很多车主喜欢的改装项目。
改装容易年检难
虽然车主们的改装热情很高，但目前在国内，职能部门对改装车还是设置了很高的门槛。
在杭州任何一家车辆检测站的门口或者附近，经常可以看到一些车主在拆改装件。有时大马路上也能见到在交警的监督下，车主正忙着撕车身贴花，或者到处找工具拆尾翼。
汽车周刊向杭州警苑综合服务部第九检测站和第四检测站的工作人员咨询了有关改装的最新政策。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
原先就使用氙气大灯的车辆，假如想升级，可选用原厂零配件，在规定的范围内提高灯光亮度，不允许炫目。对于原本使用卤素灯的车子，通常情况不允许改装氙气灯，这已属于私自改变机动车结构、构造。
至于轮毂升级，假如是更改了不同尺寸，那么，想过年检，一个字：难。
