据路透社报道，全球市场资讯公司J.D. Power and Associates周四公布的报告显示，中国品牌汽车质量提升，但车主购车后2-6个月遭遇的问题仍然超过其它国家的品牌。
J.D. Power调查了2011年10月至2012年6月购新车的20639位车主，新车问题数从上一年度调查的232个降至212个，但仍然超过146个的行业平均水平。别克、丰田、宝马等国际品牌汽车的问题个数则从131个降至117个。
J.D. Power的调查已连续进行了13年，目前还没有哪家中国品牌汽车的问题数量低于平均值。奇瑞、比亚迪等中国汽车制造商主要生产体积小、价格低的汽车，在质量和可靠性上被认为不及外国品牌汽车。
在政府结束2011年开始的对小型车补贴之后，国产品牌汽车的收入也萎缩。
